沪苏通铁路7月1日正式开通，连接上海苏州南通，票价区间公布

hwyzw

    7月1日，沪苏通铁路（以下简称沪苏通铁路）将正式开通运营。门票将于6月30日11:00发售。

    据澎湃新闻记者查询，目前上海至南通的机票价格区间大致为二等座54-83元，一等座86-132元，商务座194元。

    此外，沪苏铜铁路贯穿南通、泰州、扬州等多个历史文化名城。因此，建设中突出文化传承，体现时代特征、地域特色、地方特色。根据江南园林风格，精选市树花卉塑造景观绿化，营造“一站一景”。

    沪苏铜铁路是国家“八纵八横”高铁网的沿海通道，也是京沪第二走廊的重要组成部分。北起江苏省南通市，从现有宁启铁路赵店站引出，经南通市区通州，向南跨长江，经张家港、常熟、太仓市，最终到达上海城市，全长143公里，设计时速200公里。全线共设赵店站、南通西站、张家港北站、张家港站、常熟站、太仓港站、太仓站、太仓南站、安亭西站。

    南通至上海最短时间1小时6分钟

    据介绍，沪苏铜铁路将于7月1日开通运营，6月30日上午11：00开始发售车票，具体车次、时刻等信息可在《中国铁路网》上查询。 》微信及铁路12306网站、微信、客户端查询。

    沪苏铜铁路开通初期，铁路部门精心安排列车运行计划，按照日常线路、周末线路、高峰线路安排列车运行。每日开行旅客列车44.5对，货运列车6对。

    其中，南通作为“中国近代第一城”、历史文化名城，将率先开行开往上海、上海虹桥、广州南、深圳北等方向的动车组列车。南通站将有41对列车停靠。 ，比目前数量增加12对；停靠南通西站的列车数量达到20.5对。

    南通至上海最短铁路出行时间将由现在的约3.5小时压缩至约1小时6分钟，标志着南通正式进入上海一小时经济圈，彻底改变“无南通铁路”的交通瓶颈“全面融入苏南、全方位对接上海、全面推动高质量发展”将进入高铁时代。

    南通至上海最早的高铁C3804/1次，6点15分出发，7点49分到达上海，极大方便了清晨通勤者；上海虹桥至南通最晚高铁G1302/3，21:54出发，23:20到达南通。探亲访友的旅客可在上海用晚餐，当天返回。

    此外，泰州和扬州都是历史文化名城。虽然距离上海不远，但由于长江阻隔，没有直达列车。乘坐巴士需要超过 3.5 小时。沪苏通铁路开通后，经沪苏宁铁路、宁启铁路在上海、泰州、扬州之间建立了快速通道。上海虹桥至泰州、扬州最快运行时间分别为1小时48分钟、2小时22分钟。台州将率先开行上海（虹桥）始发和终点站的3.5对动车组列车。经停台州站的旅客列车数量将达到41.5对，比现有增加14.5对。

    此外，苏南张家港、常熟、太仓将率先开行多对发往上海、杭州、宁波、温州、成都、重庆、汉口、黄山、深圳、广州等方向的旅客列车，其中张家港、常熟还有太仓。停靠太仓南站的旅客列车分别为43对、37对、38.5对、11对。上海虹桥至太仓、常熟、张家港最快运行时间分别为32分钟、48分钟、53分钟。

    彰显文化底蕴

    中国铁路上海局集团公司宣传部部长、党委新闻发言人陈万军介绍，沪苏铜铁路建设过程中，突出文化传承，体现时代特征、地域特色。特色、地方特色，所选择的市树按照江南园林风格进行选择。花卉、塑造景观绿化，打造“一站一景”，把车站打造成地方地理域名、城市客厅、文化地标。

    例如，南通西站整体造型以“海鸥翱翔江海，腾飞天地”为主题。它用一系列柔和的曲线勾勒出完整而雄伟的形象，表现出江海交汇处波涛汹涌、云海磅礴的气势，营造出南通西站关口的整体形象是一条大河入海，展翅欲飞的景象。并飞得更高；室内以国家级非物质文化遗产蓝印花布为蓝本，融入国家级非物质文化遗产鹞鸢、南通市树玉兰等元素。整个建筑充满了浓郁的地方文化气息。

    此外，张家港站立足港口城市长江文化，雕琢舵浪，勾勒港口城市精神；常熟站融合沙家浜红色文化，运用现代科技复制275年前的《万国太平》作为车站迎宾图，展现出一派和平繁荣的历史景象；太仓站以郑和文化为构思，提取宝船、桨等元素融入室内，寓意一艘乘风破浪、扬帆起航的巨轮。

    相关公路运营情况

    据江苏交通控股公司副总经理陈进东介绍，沪苏通长江公铁大桥南北连接工程已于去年9月正式通车运营。共有三星、南通西、平潮北三个收费站。由长江公司胡同桥管理处管理。大桥全面通车后，我们将着力强化“四个保障”，充分承担起国有企业保障社会效益和民生的责任。

    一是加强人员防护。故障处理方面，成立了故障处理大队，设立4个故障处理站，新增1辆55吨重型拖车和7辆小型拖车。养护方面，今年6月初成立了沪苏通长江大桥养护大队，配备综合除雪车、扫地车、洒水车等保障车辆11辆。调度指挥方面，建成“15+3+1”路桥综合调度分中心，管理15个收费站、3个路段、1座桥梁。收费站方面，目前三个收费站共有员工55人，胡同桥管理处有员工447人。考虑到开通后车流量的增加，将通过内部调整为连接线上的三个收费站增加适当的人员。

    二是强化并网保障。前期对硬件进行优化升级，推进实车测试，确保实现“一通、一单、一扣、一通知、一收据”的目标，让群众清楚消费。 6月20日，主桥两个ETC门架调试完成； 6月21日，系统集成、收费测试、数据验证等工作顺利完成。目前，沪苏通长江公铁大桥完全满足国家“一张网”运营条件。大桥开通后，您可以关注“江苏高速96777”微信公众号，或使用百度APP小程序界面搜索“江苏高速96777”获取路网实时动态信息。

    三是强化安全保障。充分发挥全网“一盘棋”优势，高度重视科学管理，深化跨省地级市“单向三方”联动物流联动，探索创新应急救援新模式，严格超限交通入口管控，持续改善恶劣天气状况。和突发事件的应急处置能力，努力营造安全、快捷、顺畅、和谐、优美的行车环境。

    四是强化服务保障。沪苏通线沿线将增设金丰服务区，与主桥同步开通。服务区位于沪苏通长江公铁大桥南端，距大桥约5公里。整个园区占地128.5亩。营业面积2000平方米，主要包括商超、潮流科技产品、中华老字号、咖啡、文创、面包店、中式快餐、肯德基、特色小吃、日本料理、儿童玩具等；区内共有停车位347个（其中无障碍停车位4个、危险品停车位5个、预留充电停车位8个）。开放后，将充分发挥“互联网+”优势，推进“服务区+旅游”、“服务区+文化”建设，满足公众更高层次需求。