加入产品经理实战训练营，航旅纵横凭何成航班信息权威APP？

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    产品简介

    航旅纵横是一个发布飞行动态和机场资讯的应用软件，专门服务于经常出差的人士，能够及时准确地告知飞机类型、先前航班的起降情况、机场天气异常等资讯，并且具备办理登机手续等附加功能，该软件是由中航信研制的。中航信在国内掌握所有电子机票的信息渠道，春秋航空是例外，它是唯一一家不把机票信息录入中航信系统的航空公司，中航信还控制着全国多数机场的航班实际起降数据，所以航旅纵横在这方面具备信息精准且高效的先天条件。我们声称自己是官方机构，也是出类拔萃的组织，只给予用户最可靠、最迅速、最准确、最周到的航班、票价、机场检索资讯。

    实际上，在几年短暂的时间里，这款应用持续赢得用户的好感，并且不断得到行业方面的认可和嘉奖。它完全有资格成为同类产品中的典范，这也是我挑选航旅纵横作为体验对象的原因。

    市场状况

    国内提供航班信息服务的公司主要有三个，分别是航班管家、飞常准和航旅纵横。这三家公司在国内市场上占据主导地位。航旅纵横成立时间最晚，不过凭借中航信的支持，它在信息传递的速度和精确度方面表现突出，拥有显著的优势。它获取了票务数据和航班起降数据这两个核心信息，所以一旦旅客完成身份验证，系统就能自动将他的旅行安排录入，无需像飞常准那样必须提交登机牌照片来核实飞行情况那样繁琐。

    这个现象体现在软件安装次数和关注度两个维度上。航班管家尽管是先行者，但近年来增长势头减弱，飞常准和航旅纵横近期获得的关注度远远领先于航班管家。根据豌豆荚、安卓市场、苹果APP商店公布的安装次数或热度统计，排名依次为航班管家、飞常准以及航旅纵横。安装次数统计间接显示出这三款软件推出时间的先后顺序。苹果的免费软件热门榜单里，航旅纵横已经超过了飞常准，占据了第二的位置，在苹果软件热门榜单的评估体系中，不仅统计软件的安装次数，也参考用户给出的评价，所以这表示这几年航旅纵横获得了越来越多使用者的认可和称赞。

    借助百度指数这一不同角度，考察这三个APP的受关注水平，航旅纵横虽然安静出现，但热度持续稳定增长，并且自2014年5月起，已经领先航班管家，尽管之后有过下降，多数时候仍稳居亚军，而航班管家则长期处于垫底状态，近年来飞常准则一直领跑。

    体验环境

    软件版本：V3.3.2

    手机型号： 4S

    操作系统版本：IOS 6.1.3

    用户分析

    根据百度指数统计，十月三十日至十一月五日期间，北京、上海、广东地区民众对航旅纵横的关注程度最为突出。三十岁到三十九岁的群体最为关注，占比达到五成七，二十岁到二十九岁群体次之，占比为二成七。该应用的主要使用者为男性，比例高达八成八，女性使用者仅占一成二。

    航旅纵横的用户群体主要有两种类型。第一种是搭乘飞机的人，他们又可以分为两种，一种是经常因为工作出差而飞行的，另一种是纯粹为了游玩而飞行的。第二种是关心航空信息的人，他们还可以再分为两种，一种是去机场接人的，另一种是搭乘飞机人员的亲朋好友。

    乘客最为在意航班能否准时抵达，在相关应用出现之前，航班延误的消息只能依靠登机口通告和机场的电子显示屏来通知，所以旅客往往在抵达机场时才知晓航班已经耽搁，只能滞留在机场苦苦等待，从而错失了更改其他交通工具的最佳时机，这是这类用户群体感受最深切的不便之处。

    接下来是来接机的人，为了缩短在机场的逗留时长，必须掌握非常准确的飞机到港离港详情，如今飞机经常出现晚点，如果接机者未能迅速得到最新的班次变动消息，极有可能在机场长时间等待，不仅浪费了宝贵的时刻，还要支付机场高昂的车辆停放开销。

    关心乘机者眷属的，并非飞行能否准时，而是飞行是否平安到达。

    根据上述情况，北上广地区是关注度最高的区域，这表明在“商务空中飞人”最为集中的北上广地区，航旅纵横是乘机人和接机人常用的工具。

    产品结构

    该产品整体布局显示，现阶段主要围绕信息发布平台展开，产品中心环节包括行程信息、手机选座、航班动态以及机场概况等，这些功能均位于首要层级，并且设有多种路径可供访问。产品的辅助功能例如机票查询等，同样位列第一层级，然而与核心功能相比，该产品无法直接执行在线购票流程，仅能提供航空公司官方的购票联系方式。这或许跟产品自身的定位有关，毕竟中航信与各大航空公司是相互依存的关系，航旅纵横目前也仅仅是一个信息传播渠道。

   

    首页设有延误竞猜项目，旅客能够押注旅行积分，若航班出现延误达到特定时长，即可赢得积分奖励，进而用积分兑换纪念品。这可以看作是航旅纵横开展的一项推广举措，旨在吸引顾客，扩大用户基础，提升用户忠诚度，同时也可理解为航旅纵横为将来构建航旅全产业链平台而设计的一个预留通道。

    另外，从社交拓展的角度看，这个功能体现了航旅在纵横向互动方面的尝试，尽管现阶段它仅能用来查询自己在联系人列表中的位置，或者把这种排名信息分享出去。

    常客卡作为航空公司会员身份的通用通道，目前仅支持会员添加卡后查询个人级别、积分累积或飞行距离，但预先设置这一功能入口，也为将来拓展包含航空及旅行相关服务的综合平台奠定了基础。

    产品典型功能体验

    现在以旅客和关心者这两种身份来感受这个商品的主要作用，包括如何使用。

    一次常规的旅行步骤大致是：先查飞机票，再买飞机票，然后行程会自动录入，接着去办理登机手续选座位，把航班消息发给家人朋友，还要看航班最新情况，查清楚出发和到达的机场资讯。

    而一次典型的关注流程可以概括如下：

    查询航班->订阅航班->分享/为他人订阅

    在体验过程中，航旅纵横有亮点，也有不足。

    其中亮点功能包括：

    查询国内航班能提供还剩多少座位和售价，而查询国外航班除了显示剩余座位数，还会附带提供中转行程安排，航班信息的查询相对比较可信，因为中航信目前仍是行业信息整合的主要机构，航旅纵横的数据源自直接渠道且精确无误。

    机票订妥，行程即刻录入个人中心，首页相应位置更新显示（替换原有机场资讯区）。此举得益于航旅纵横依托中航信这一民航数据核心资源。

    旅客能够借助移动设备完成选座手续，已选座位的详情会出现在主界面的旅程记录区域。尽管多数航空公司已禁止其他应用办理登机手续，航旅纵横依然能够提供此服务，这让人不禁思考中航信在行业中的主导地位以及大型国有企业间的相互支持现象。

    航班最新消息能借由替他人登记，添加到对方的关注项目中，实现对该航班状态的追踪。

    该航班当日的全部飞行安排都属于前序航班信息范畴。航旅纵横能够利用中航信这一民航信息核心资源，是其显著的长处之一。飞常准专业版虽然也具备查询前序航班的功能，不过其查询范围仅限于往回两个航班，并且信息更新的速度也慢于航旅纵横。

    航旅纵横能提前告知航班可能延误，这是通过考察先前航班的正点记录，并综合机场天气状况、交通负荷等信息，运用智能技术得出的结论。当机场或空中路线出现天气问题，航旅纵横也会通知旅客，使他们能够事先了解情况，飞行过程不再遭遇无谓的滞留。

    而不足之处在后面给出了改进建议。

    产品改进建议

   

    1、订阅列表隐藏太深（功能类）

    作为用户使用航旅纵横时，订阅信息未在主界面呈现或提供链接，而是藏匿于“航班动态”这一下级板块之中，用户查找起来感到困难，新用户更可能因此迷失路径。

    提议：在主界面设置订阅清单的链接，或者当订阅了某个空中交通工具之后，相关实况信息会在主界面呈现。

    2、针对不同类型用户，提供个性化功能（功能类）

    用户群体包含接送机人员、送行者和旅客亲属等，各类群体关注重点各异，例如接送机人员侧重飞行抵达时刻，送行者则在意飞行出发时刻，两者均关心机场交通环境，而旅客亲属则牵挂飞行安全事宜，当前应用程序未区分用户类别，未能提供个性化服务。

    订阅航班信息时需按订阅者身份分类推送，对迎接者发送预计抵达时刻，对送行者发布计划离港时段，向旅客亲友通报行程异常状况，并告知起降详情。

    3、行程信息只能分享，不能直接为他人订阅（功能类）

    乘机者若想为他人订购已购机票，需先查看航班最新状况，才能办理转订，不能直接帮别人预订这个航班

    提议：增设一个供用户为他人订阅出行安排的选项，一旦完成订阅，被订阅者的信息记录里便会加入相关航班的实时更新情况。

    4、信息入口的提示不明显，不统一（UI类）

    应用里存在不少功能路径不够醒目，必须点击才能确认是否为入口，体验像是探索到游戏里的秘密区域，同时部分路径配有箭头符号提示。

    建议：所有信息入口都提供统一的提示，比如“>”。

    5、无法通过APP购买机票

    该平台仅限于展示航班查询信息，并未提供正式的订票服务。这种情况可能与它的功能设定有关，一旦扩展为购票渠道，可能会与航空公司的官方销售渠道形成竞争关系。这种竞争关系可能会影响到航空公司与平台之间的合作，这是航空信息服务平台所希望避免的。所以，目前无法提出具体的优化方案。

    航旅纵横的优势与劣势

    从上述体验中可以体会到航旅纵横的诸多好处，得益于它依托中航信这个强大平台，因此展现出明显优势，包括多个方面，具体优势十分显著

    机票信息渠道直接可靠，数据精确且时效性强。相比之下，飞常准的信息发布速度较慢，内容也相对匮乏。由于与航空公司、机场等部门的沟通渠道通畅，互动良好，目前不存在直接竞争隐患。然而飞常准已经拓展至机票销售环节，成为航空公司的上游服务提供者，因此航空公司已切断其第三方值机业务。产品的中心特性使用感受很棒，特别是针对飞行旅客而言，航旅纵横具备飞常准所不能给予的行程即刻录入的效用。

    航旅纵横的不足之处相当突出，它是一个源自国有企业的网络应用，自诞生以来，似乎缺乏清晰的发展蓝图，长期处于探索阶段。虽然取得当前成就已是不易，但如今又仿佛身陷困境，原因是若向业务上游延伸，例如涉足机票销售，将引发与航空公司之间的利益摩擦，同时也会与飞常准产生业务上的竞争关系。至于向后延伸的业务范畴，诸如旅店与机场往返交通服务的安排，势必会深陷于竞争异常激烈的境地难以挣脱，然而倘若始终扮演一个资讯传播渠道的角色，则完全无法获取收益。

    成功源于萧何，失败也归因于萧何。中航信为航旅纵横提供了发展的基础，同时限制了它的进步。航旅纵横的成长不能损害中航信的核心业务，而国有企业内部的稳定环境也不允许航旅纵横直面互联网行业的激烈竞争。

    总结与思考

    航旅纵横掌握着当今社会极为难得的信息资产。诸如海量的旅客飞行记录，将来能够与航空公司合作，借助数据挖掘技术，针对飞行者实施精准的机票推广，依据航班过往的延误情况，给出购票参考，充当出行计划的助手。

    它也为将来设置了众多衔接通道。比如猜测延误，目前仅是略微吸引人的兑换礼品，用以聚集关注。将来旅行积分的用处能够延伸至机票折扣、航空公司高端服务等方面。又比如连接朋友这个入口，未来也是社交化发展的一枚棋子。

    整体而言，航旅纵横目前掌握着一张比较理想的牌局，然而如何布局，何时行动，全凭它自己来决定。