高速公路建设重点之隧道施工，月里4号隧道获同行称赞

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    高速公路建设领域，隧道工程的建设至关重要，它不仅关系到整个项目的推进速度，还直接反映了项目的质量安全管控能力。在公路集团组织的平天一标现场观摩活动中，月里4号隧道成为了观摩的首站，其卓越的品质工程赢得了众多同行的赞誉。

    月里4号隧道外景
    高标准建设
    在明媚的阳光照耀下，绿意盎然的树荫深处，隧道入口上方醒目地展示着“塑造平天绿色品质，构筑广西最靓高速”、“陆海新通道，平天新速度”、“高品质安全生产，打造卓越品质工程”等引人注目的宣传标语……这里便是贵州公路集团负责建设的月里4号隧道。
    4号隧道位于月里，它是一座小净距加分离式的隧道，全长达到了1047.5米。这座隧道不仅是平天一标的控制性工程，同时也是难点工程。它还是贵州省通过平天高速进入广西壮族自治区的首座长隧道，承担着重要的门面角色。隧道建设初期，项目部坚持“高效、实用、便利、精致”的理念，严格遵循公路集团及项目公司对高速公路施工标准化技术指南的相关规定，精心规划，合理规划布局，力求高标准完成建设任务。
    沿着指示牌前行至洞口，首先映入眼帘的是党建宣传栏、“阳光班务”公告以及质量安全宣传资料。在洞门的左侧，有一个班前讲评台，这里是每日进行安全宣传教育的固定场所之一。

    贵州公路集团担任副总经理的田洪松（位于右侧第一位）正向参观者详细解说隧道监控系统的相关情况。
    步入多项功能区域，党建活动会议室、多媒体监控平台、应急物资储备区、办公场所、隧道施工进度展示区、隧道施工工艺展示区以及值班人员办公室等设施一应配置，使人瞬间体会到环境的转变、标准的严格以及所承担的职责。
    为强化安全生产措施，4号隧道自当月起实施封闭式管控，并引入了智能人脸识别门禁、高清视频监控以及车辆与人员定位等先进技术，确保了人员和车辆的有效隔离，实现了安全保障的全方位覆盖。
    桐梓隧道作为贵州最长的隧道，其施工环境令人心旷神怡。负责此项工程的重遵7标项目负责人不禁感叹：“真是大开眼界，回到工作岗位后，我一定会深刻领悟并积极实践，努力提升自身能力。”

    隧道自行式液压栈桥应用
    高规格管理
    眼前所见的景象若是仅停留在“表面”层面，那么在4号隧道中实际执行的管理手段，便充分展现了“实质”上的实力与成效。
    为了实时了解隧道施工现场的进展情况，平天一标依照“施工安全标准化”及“平安工地”的建设标准，构建了一套完善的安全保障机制，并严格执行安全生产责任制度。他们成立了“洞长制”领导管理团队，坚持领导层带头进行“值班检查”、“专项检查”，以及安全员进行的“流动检查”。此外，他们还定期对隧道班组的安全履职能力进行评估，通过“照镜子”的方式查找不足，用“放大镜”般细致地排查隐患。项目部与安全风险评估紧密对接，清晰界定风险管控职责，广泛实行“红橙黄蓝”四种颜色标识的安全风险分布图以及责任清单、管控措施清单，确保安全生产监管无遗漏，实现安全管理的高效实施。

    当场检查应急救援电话是否畅通
    在实地考察隧道的过程中，公路集团的副总经理田洪松拿起应急救援电话，尝试拨打“101”号码，以检验电话的畅通情况。很快，电话那头传来了回应，他对此表示满意，并向对方确认“一切正常”。接着，当田洪松观察隧道内的逃生通道和安全小屋时，他利用手机灯光逐一检查了小屋内的应急救援物资。当他发现储备的食物数量充足且质量上乘时，他满意地微微点头。
    在隧道安全监管领域，项目部特地聘请了专业的第三方检测机构，与项目的技术人员协同作业，共同执行实时的监控任务，从而为隧道的安全监管构筑了两道防线，显著增强了隧道安全风险的管控效能。

    观摩人员参与VR安全体验
    项目部的VR+实体安全体验馆，旨在让建设者深刻认识到安全是绝对不能逾越的红线和底线，从而切实增强自我保护意识，并努力提升安全生产水平。该体验馆融合了公司多年来的施工安全信息管理经验以及国家安全生产的相关标准，利用VR+BIM技术的软件开发，构建了与工地实景高度一致的模型。同时，它配备了高端且优质的VR硬件设备，通过三维动态逼真的方式，生动地展现了工地施工中可能存在的安全隐患场景。新员工入职前，需通过VR+实体体验馆这一平台，体验隧道坍塌、物体打击、起重伤害、电力触碰等模拟场景，亲身感受高空坠落、用电不当带来的痛苦，同时，这种直观的教育方式也有助于提升他们的实际操作技能，从而有效预防安全事故的发生。

    隧道电缆沟、暗沟整体浇筑台车
    高质量推进
    目前，高速公路品质工程的建设已高度依赖“四新”技术的有力支持。特别是在4号隧道的施工阶段，这些“四新”技术已经成为了推动工程进展的核心动力。
    公路集团强力推行工艺规范，平天一标在隧道建设过程中积极推广新型技术及工艺，包括但不限于：应用参数动态控制的光面爆破技术、车载自动湿喷机湿喷技术、套拱组合钢模施工技术、仰拱初次喷射工艺、二衬不锈钢台车分层浇筑技术、二衬喷淋养护技术、电缆沟及暗沟整体浇筑台车整体浇筑技术等，有力地保障了隧道品质工程的顺利进行。
    项目部不仅积极响应了公路集团关于微创新的倡议，还实施了诸如二衬钢筋卡尺控制主筋间距等创新举措和改造项目，这些措施有效解决了传统施工工艺中普遍存在的质量问题，显著提高了隧道的施工质量与安全水平，同时，也带来了显著的经济和社会效益。

    作业中的隧道二衬自动喷淋养护台车
    学习之路永无止境，技术追求亦无尽头。平天一标不仅积极拓展外部市场，更是勇于吸纳先进经验，成功打造了一系列示范工程。这些工程在广西的交通建设领域引起了广泛关注，广西交投等机构纷纷组织人员前来实地观摩与交流学习，充分展示了贵州公路集团的新风貌和新典范！
    在后续的工作中，项目部将秉承“确保在建项目优质高效就是最佳的市场推广策略”的原则，努力成为项目建设的佼佼者和典范，为广西的繁荣发展贡献贵州交通“铁军”的积极力量。
    文/图 易兴华 何伟珣 张明伟 王绍周
    编辑 刘娟利 何涛
    编审 田旻佳 杨韬