本期一周要闻：机票代理国际市场遇堵，多领域动态值得关注

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    本期一周新闻里，国际机票代理业务遭遇困境，发展受阻；主题公园中VR技术的应用遭遇实际挑战；多家企业正在积极拓展人工智能的应用领域；众信旅游与携程的合作遭遇障碍；同时，有外媒报道去年营收增长超过80%，这些信息都值得关注。

    自去年航空公司推出一系列新政策以来，机票代理的生存空间不断受到压缩，他们度过了一段极为艰难的时光。然而，近期航空公司的行为更是让机票代理们陷入了困境，东方航空公司最近要求将禁止机票代理在网络平台上销售机票的范围，从国内市场扩大至国际机票市场，这样一来，机票代理的国际网络销售渠道也将被彻底封堵。

    面临成长的难题，我们是否应拓展销售途径？或是寻求转型以增强实力？票务代理转向TMC模式似乎成为呼声较高的选择。然而，不论选择何种转型路径，提升服务能力都是关键。同时，产品的多样化、产品与服务的质量、服务流程的效率和便捷性，以及支付渠道的畅通，都是机票代理在转型过程中必须认真考虑的关键因素。

    本期一周新闻焦点里，主题公园中VR技术的应用遭遇实际挑战；多家企业正在增强人工智能技术的应用力度；众信旅游与携程的合作遭遇阻碍；同时，有外媒报道去年其营收增长幅度超过了80%，这些信息都值得关注。

    VR技术究竟能否让主题公园更具吸引力？为了深入探究VR在主题公园领域的应用潜力及所面临的问题，环球旅讯对华强方特集团这一主题公园领域的代表以及暴风新文化这样的VR旅游服务提供商进行了专访。

    痛点和商业机遇往往相伴而生。实际上，无论是华强方特还是暴风新文化，在应对主题公园VR项目中的众多困难时，都还在实践中不断探索。

    主题公园之所以被称为主题公园，其核心要素在于“主题”二字，所有技术与服务都需以此为核心进行规划。服务于主题公园的VR技术终将得到广泛应用，或由成熟的第三方机构接手。在此背景下，若VR应用仅停留在对现有项目的简单叠加，甚至只是流于形式，未能与“主题”进行深度融合与拓展，那么在激烈的市场竞争中，很可能被淹没其中。

    读者评论：@玉米君提到，有一个议题值得进一步探讨：究竟哪些类型的用户会愿意为VR技术买单？主题公园的主要消费群体是否正是那些愿意为此支付费用的用户？在规划VR项目时，设计团队都考虑了哪些关键因素？然而，由于各种原因，这一问题尚未得到充分的正面讨论。

    2016年，航空公司推出的直销策略使得众多机票代理人纷纷离开国内机票业务领域，转而投身于利润丰厚的国际机票市场。然而，目前看来，国际机票的网络销售途径也将面临封锁。

    东航最新通知显示，自2017年2月6日起，公司将推行“优+承诺”服务，这一服务包括东上航实际运营的国内直达航线单程票、往返票，以及从国内出发的国际和地区直达航线单程票、往返票和缺口程票。根据规定，所有获得东上航授权的代理机构均不得在互联网平台上销售上述航线的东上航客票。

    东方航空规定，机票代理不得在网络上销售机票的禁令，已从国内市场延伸至国际机票领域。这样一来，国际机票市场也将丧失其原本的纯洁性。

    @小铖评论道：往昔，门店顾客未曾享有返利，代理们因私利驱使，将顾客逐渐引向OTA平台。无顾客依托的渠道实非良渠。其消亡似乎不可避免。然而，未来机遇亦逐渐显现。服务型代理、更为专业的代理相继涌现，机票行业的深入发展，综合服务链条亦将迎来新的生机。

   

    老宁的分析颇有见地，不过TMC的建立尚需时日，众多代理商尚未达到成为TMC的标准。那些有潜力成为TMC的客户，对于企业而言，转换合作模式却是一大挑战。目前，中国尚无真正传统且专业的TMC服务，这需要大量的爬虫和库产品，同时采购组合也会消耗大量时间和人力。当前从事TMC分销系统业务的公司普遍不够专业，而航空公司实际上也不会直接扼杀代理商的发展。

    展望旅游行业的未来发展，无论是为了增强顾客的服务感受，亦或是促进顾客的转化率，人工智能技术的应用与进步都将扮演着不容忽视的关键角色。众多企业，如等，正在积极扩大对机器学习以及高级人工智能技术的采纳与应用。

    本期数字思维精选栏目中，我们聚焦于如何通过个性化营销手段增强用户生命周期价值，同时，针对旅游广告主面临的难题，社交广告的三大特色提供了有效解决方案；为了提升用户预订转化率，人脸识别技术的研究正致力于探究旅行者在预订产品过程中情绪的微妙变化，这些内容都值得关注。

    ITB China国际旅游交易会将专注于中国出境游市场，并定于2017年5月10日至12日在上海举行。在此次活动中，欧洲地区将作为一个整体，担任ITB China 2017的官方目的地合作伙伴。

    ITB China 将设立一个专属的欧洲展区，包括捷克、比利时、匈牙利、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛和塞尔维亚在内的多个目的地已确定参展，并计划展示各自具有独特魅力的旅游项目。此外，葡萄牙、芬兰、希腊和奥地利等欧洲主要旅游目的地也将以独立参展商的身份加入 ITB China。

    海航买买买的“钱”从哪里来？

    海航集团的扩张步伐日益加快，近期在海外市场更是以巨额资金收购了英迈、CWT等企业资产，国内市场也有诸多未公开的并购案例。面对如此庞大的商业帝国，海航集团的财务状况究竟是如何支撑其持续运营的呢？

    海航集团将财务杠杆发挥到了极致，且这种运用是“主动”的，要实现这一点，必须对股权架构进行精心设计，对资金流进行周密筹划。海航集团的行为颇似“在高处走钢丝”，而且随着其业务范围的不断扩张，对公司的管控难度也随之增大，这种“走钢丝”的挑战愈发严峻。

    本文预测，海航集团未来或将迎来一股出售企业的热潮。这类企业包括现金流不佳的、非核心业务的、拥有大量固定资产的、流动性不足的，以及那些未来还需大量资金投入的项目。此外，还有可能通过将资产注入上市公司来实现资产增值。

    根据国家旅游局提供的数据，本年度春节期间，旅游市场预计将迎来3.43亿游客，这一数字较去年同期增长了13.6%，有望创下历史新高。在出境游领域，多家在线旅游企业经过综合分析预测，2017年春节期间的出境游客数量将突破600万，使得春节成为全球范围内的黄金旅游周。

    2016年，我国在全球出境旅游人次和消费额方面，继续保持领先地位，荣获双料世界冠军。自2013年起，我国已连续四年稳居全球最大出境旅游消费国。当年上半年，超过5900万的中国游客走出国门。展望未来五年，预计我国出境游客数量将突破6亿人次。

    据媒体报道，知情人士指出，公司去年的收入增幅超过80%。目前，公司仍掌握着几乎全部由多轮融资筹集而来的31亿美元资金，并正在考虑用于投资和并购。

   

    据悉，消息来源透露，我国正与支付领域的初创企业Tilt展开协商，并计划以5000万美元的现金以及股票组合的形式对该公司进行收购。

    众信旅游联姻携程受阻，对行业格局影响几何？

    根据众信旅在去年三月提出的并购计划，该方案拟以26亿元的总价收购华远国旅的全部股份。鉴于携程目前持有华远国旅38.07%的股份，若此收购顺利完成，且不考虑任何额外融资的影响，携程将在众信旅游中拥有5.72%的股权。

    众信旅游与携程旗下的华远国旅的联姻因收购暂停而告终，此举将如何影响双方关系？此外，这一事件是否会导致行业格局发生变化，也值得我们密切关注。

    由于政策调整的原因，一份公告宣布了收购交易的终止，这使得众信旅游与携程耗时一年的资本联姻计划未能如愿以偿，最终以失败告终。在资本合作中断之后，两家公司之间的竞争态势变得更加复杂微妙。

    本周投融资动态显示，海航集团以55.54亿元的价格成功收购了天津航空48.21%的股份；同时，雅高集团宣布收购了私人度假租赁分销商Keys；此外，Ocean Link也加入了开元旅业集团，成为其新的战略投资者，这些信息都颇具关注度。

    神州租车陆正耀：如何开启与滴滴的终极对决？

    “神州系”拥有超过600亿元的市值，而滴滴的估值高达1800亿元，二者之间的最终较量即将上演。回顾2017年，滴滴与采用自购车辆、自雇司机的B2C模式的“神州”，究竟哪一方能够脱颖而出？

    新政的详细规定出台后，网约车行业竞争正式迈入下半程。滴滴公司正在努力打造更为丰富的生态系统，而陆正耀对于商业生态的构建也有自己独特的见解，“所谓的生态，其实就是两方面的协同效应，一方面是客户间的协同，另一方面是供应商间的协同，这两者合起来就是生态”，神州系计划以人和车应用为核心，打造垂直的生态系统，这与滴滴的模式存在差异。这两种生态模式，究竟哪一种更具优势？答案将在2017年揭晓。

    长租公寓与连锁酒店在模式上存在对等性，而传统的连锁酒店凭借成本管控、会员体系以及经营差异化等三大显著优势，通过标准化管理、高效的运营体系、健全的加盟网络以及品牌价值的提升，得以顺利进入整栋式公寓市场。然而，酒店集团在涉足公寓这一新兴领域时，也遭遇了不少挑战。

    酒店与公寓均以服务为核心业务，然而公寓的个性化特征更为显著，这主要源于其地理位置和目标客户群体的多样性；相对而言，酒店则通过品牌效应和价格定位来吸引特定客源，因此，公寓的运营复杂度相较于酒店要高。面对这一现状，酒店集团不能简单复制过往的成功模式，而需在原有经验的基础上进行创新与调整。