生鲜配送不赚钱，配送生鲜赚钱吗现在，配送生鲜怎么样

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    本报记者 杨冉冉

    “生鲜电商第一股”每日优鲜陷入困境的传闻来得毫无防备。7月28日，几则消息把每日优鲜推到了风口浪尖。首先是主营业务“30分钟极速达业务关闭”，接着是“裁员500人”，然后是“融资未交割成功”，最后是“公司原地解散”。曾经的“生鲜第一股”，在上百亿元融资被烧光后，变成了一片混乱的局面 。

    每日优鲜掉队了，这给以叮咚买菜、美团买菜为代表的极速达生鲜电商敲响了警钟，也给盒马鲜生、永辉生鲜等新零售业务敲响了警钟。

    每日优鲜的命运，是生鲜电商市场竞争残酷的一个体现。这个市场曾经是明星赛道，风光无限，还有百亿元资金加持。但如今，行业始终没能摆脱盈利困局。生鲜电商的路究竟该怎么走呢？

    “九死一生”的现状

    7月29日，记者于每日优鲜平台体验时发现，北京、上海、武汉等多地订单，皆因“所在地区无货”无法下单。前一天，其在APP首页发布服务变更通知，通知表明，每日优鲜配送时间从原来最快30分钟送达，变为最快次日送达。

   

    叮咚买菜是生鲜电商巨头之一，它的情况也不乐观。从今年5月起，叮咚买菜开启了“撤城”模式。相关媒体报道称，它已陆续在天津、唐山、廊坊、宣城、滁州、中山、珠海、清远、江门等十多个城市发布了《停止服务公告》。

    “呆萝卜”宣布停业，“美菜网”被曝裁员和业务收缩，盒马邻里关停等消息屡有传出，除行业“双雄”皆陷困境外 。其实，生鲜电商的江湖竞争一直惨烈，可用“九死一生”形容，存活下来的生鲜电商已所剩无几 。

    困在前置仓

    为何大多数生鲜电商处于不盈利状态呢？这需要从生鲜电商的商业模式角度去分析 。

    以每日优鲜和叮咚买菜为例，两者都采用重资产的“前置仓”模式。什么是前置仓呢？生鲜电商企业在离消费者较近的地方，配置一个小型仓储中心。这种模式的优势是能快速送达商品，但其背后是高额的履约成本。再加上冷链物流的配送要求，以及招揽新用户的优惠政策，导致了它们成本高企的现状。

    相关行业报告表明，生鲜行业平均毛利是15%，这个比例远远低于化妆品等毛利高的行业。生鲜电商利润相对较低，物流成本却很高，所以在价格方面一直没有优势，这致使它难以突破客群窄的困境。一些对价格更敏感的消费者，不会长期通过生鲜电商购买生鲜，消费群体扩展存在“天花板” 。

   

    据中国电子商务研究中心统计，在国内生鲜电商领域，有大约4000多家参与者，其中只有4%的参与者营收持平，88%的参与者陷入亏损，最终仅有1%的参与者实现盈利。利润薄、物流贵、客群窄等“老大难”问题一直没有得到解决，对生鲜电商的发展形成了制约。

    未来之路如何走？

    2005年，中国第一家生鲜电商平台“易果网”诞生。在之后的几年里，主打绿色安全食品的生鲜电商平台“和乐康”“沱沱工社”等陆续出现。2013年起，大资本以及互联网巨头开始在生鲜电商赛道投入重金，行业迎来了爆发。2013年至2017年，生鲜电商行业迎来了发展的“黄金五年”，天猫生鲜、京东到家、盒马鲜生、每日优鲜、百果园、天天果园、本来生活、多点、中粮我买网、永辉优选、大润发优选等头部平台，相继成立 。

    2018年和2019年，资本寒冬降临，生鲜电商面临融资难题，行业迎来规模空前的大洗牌，众多大大小小的生鲜电商平台在无声无息中倒闭或转型。2020年疫情给生鲜电商行业带来快速发展的新机遇，头部生鲜电商平台业务均实现大幅增长，美团买菜上线，拼多多推出多多买菜，滴滴加大对橙心优选的投入 。2021年生鲜电商行业增速开始放缓，新一轮行业洗牌愈发惨烈，企业面临裁员、收缩战线、艰难撤城等情况，每日优鲜和叮咚买菜成功IPO，但其“流血”上市背后，生鲜电商“血亏”的真相被揭开。据天眼查不完全统计，今年截至目前，生鲜电商企业融资总额约50亿元，相较于2021年同期减少了50%。

    生鲜电商们面临着物流与供应链问题，这些问题从其崛起到爆发，再到如今深陷困局，始终存在。有业内专家认为，从目前行业发展趋势来看，以京东到家、美团买菜、饿了么买菜等为代表的平台型生鲜电商模式竞争力开始显现。而前置仓模式目前缺陷已大范围暴露，在当前，前置仓模式并非生鲜电商发展的最佳模式选择。

    网经社电子商务研究中心特约研究员陈虎东觉得，生鲜电商面临困境，这在很大程度上体现了我国冷链市场存在的一个痛点，即基础设施、冷链装备以及冷链供应链等方面，都有诸多痛点亟待解决。所以生鲜电商要实现突破，需要整个行业经历市场化进程。随着资本态度变得保守，2022年生鲜电商行业会进入更艰难的阶段。生鲜电商如何打破“亏损”的“魔咒”？让人拭目以待。