小鹏汽车标志，小鹏logo设计理念，小鹏汽车标志的设计

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    文/宝拉

    不可否认的是，小鹏汽车成为了年轻人中的“网红车”。

    旗下主力车型小鹏P7，在三年时间里卖出了13.5万辆。它早已进入同级别车的头部位置。值得留意的是，小鹏P7于2020年4月上市。这表明在三年未进行改款的情形下，小鹏P7表现出色。

    在智能化配置迅猛发展的时代，三年前的车型放到今年已显得很“落后”。小鹏P7能畅销至今，除了颜值，我想不出其他显著原因。实际情况也是这样，据调查，选择小鹏汽车的前三大因素包含高颜值。

    今年3月9日，小鹏P7的全能升级车型P7i上市。其售价在24.99万元至33.99万元之间。值得留意的是，小鹏P7i在外观方面有一定程度升级。何小鹏称，全新的P7i发布并上市后，小鹏直营店到店客流创新高。试驾量也创下近期新高。订单表现十分强劲。

    其中必然有许多“颜控”车主。下面笔者要详细阐述小鹏P7i的外观设计。阐述将从五个方面展开。分别是家族设计语言、车漆配色、曲线和曲面、姿态、比例。看看新版颜值能否延续流行趋势。

    家族设计语言

    在众多造车新势力里面。个人觉得小鹏汽车的家族式设计语言。属于做得不错的那一类。

    一是因为有明显的家族特征，车型间有一致性的表达。

    统一的家族设计可深刻体现品牌调性，增强品牌差异化，因此家族式语言至关重要。与此同时，出色的家族式语言能提升品牌辨识度，在新品牌大量涌现的当下，给用户留下深刻印象。

    家族式设计语言成功有个重要标志。那就是提到某个品牌时。大家脑海里能浮现出该品牌的一个元素。像宝马的“双肾”。日产的“V脸”。小鹏汽车也渐渐有了统一的家族基因。

    圆润的车头是小鹏汽车标志性元素之一。封闭式中网是小鹏汽车标志性元素之一。贯穿式灯带是小鹏汽车标志性元素之一。分体式灯组是小鹏汽车标志性元素之一。这几样共同构成了小鹏汽车的标志性元素。并且在各大车型中均有持续稳定的呈现。

    只有小鹏P5在大灯组设计上与小鹏其他车型有较大差异。小鹏G9、G3i等其他车型，包括最新的小鹏P7i，都有浓厚的家族设计基因。

    二是因为有创新性，并且能够引领行业趋势。

    小鹏车型的前脸称作Robot Face。小鹏汽车最早推出Robot Face时。市面上不存在这种类型的前脸。

    但是如今 诸多车企已朝此方向迈进 贯穿式灯带与封闭式中网的搭配 在更多新能源车型上出现 可以讲 小鹏的Robot Face开创了行业新审美

   

    当然这里要提到小鹏汽车外造型设计高级总监张利华。他曾在广汽研究院任职。他主导带领团队设计了GS8、GA8、GA6等车型。在小鹏工作期间，他设计了G3、P7、G9、P7i等车型，成绩显著。对于小鹏的外观设计 张利华曾表明 小鹏的设计语言是克制的 不会想着去做那种非常“炸裂”的设计 会保持特立独行 且不盲目追逐所谓潮流

    克制的美学贯穿小鹏汽车每一款车型。它体现在每一款车型的各个方面。这种美学延续到了如今最新款车型P7i中。

    车漆配色

    通常，颜色属性可分色相、明度与纯度。色相能理解为色彩名称，像玫瑰红、柠檬黄等。明度指颜色明暗程度，比如柠檬黄亮，黑色暗。纯度是原色在色彩里所占百分比，常指有彩色系中各色彩鲜艳程度，即色彩浓淡和深浅。

    在外观车企配色方面，小鹏P7i有多种颜色可供选择。它提供新月银。还有暗夜黑。鹏翼版有超闪绿。另外还有星际绿。星云白也在其中。天辰灰同样是其外观颜色之一。总共6种外观颜色。值得注意的是。星际绿是小鹏P7i独有的颜色。

    除超闪绿外 其他几种色彩具明显“蔚小理”风格 色彩明度低 纯度高 不过与另外两个品牌车型相比 小鹏P7i色彩运用更克制 选取几大主流颜色 虽缺少创新性 但总体不夸张激进 符合整个品牌克制的设计理念

    数据显示，小鹏P7的用户画像为互联网员工与私企老板。这类人群约7成的色彩偏好是白色和黑色，这意味着明度低且纯度高。所以小鹏P7i的配色契合目标客户需求。

    曲线和曲面

    小鹏P7i有个最大特征与其他品牌车型不同，那就是全车几乎找不到一条直线。奔驰以前常用这样的设计。但后期奔驰的腰线设计变得愈发硬朗。

    通常来讲，腰线越锋利明显，运动感就越强。相反，若腰线不那么锋利明显，豪华性就更突出。所以小鹏P7i采用无腰线设计，在一定程度上降低了这款车的运动性，这与“超智能轿跑”的定位好像存在一些冲突。

    无腰线设计有利有弊。它让P7i侧面呈现出颇具艺术感的光影美，在车身侧面表现得最为明显。如此一来，车身侧面的光影更自然。同时，车身侧面的光影展现出流动性与层次感，还与低趴车头、溜背车尾相呼应。

    生动不呆板

    姿态

    小鹏汽车能吸引众多颜值粉。除了前脸外。车身姿态也是原因。小鹏P7i的车身姿态是怎样的呢

    当前汽车姿态主要有两类。其一为稳重。其二是运动。小鹏P7i显然属于后者。当然。从小鹏官网也能看出些迹象。官方对小鹏P7i的表述是“超智能轿跑”

    研究汽车姿态的最佳参考是汽车的特征线。特征线通常包括顶盖线、水切线和腰线。水切线是贯穿车身首尾的线。它将汽车的驾驶舱和车体分隔开。水切线的走势对汽车姿态影响较大。

    通过勾画，小鹏P7i的三条线的位置如图所示：

   

    三条线的位置整体呈现出较强的倾斜态势。因此我们会感觉到小鹏P7i有往前跳跃的感觉。然而并非三条线都往前就能让运动感达到“炸裂”的程度。要是都是那样的话。整台车会重心不稳。随时存在往前倾倒的风险。

    值得一提的是 前面我们提到过 小鹏P7i的腰线特征不显著 这在一定程度上会削弱运动姿态

    此外 视觉重心会对车身姿态产生一定影响 小鹏P7i的视觉重心情况如下 如图所示

    一辆车的视觉重心一般是AC柱的交点。通常用R值来反映汽车视觉重心的高低。R等于a除以b。即视觉重心到顶盖线的距离与视觉重心到水切线的距离的比值越小。视觉重心就越低。运动感也就越强。这点常见于跑车上。反之则会更显厚重。

    小鹏P7i的视觉重心很低。它明显低于同级车型。所以相较于同级车型。它的运动感更重。

    从小鹏P7i的姿态来看，它符合“轿跑”定位。其无腰线设计在一定程度上掩盖了运动性。相较于其他轿跑车型，它的运动属性并不夸张。这符合克制美学的设计理念。

    比例

    小鹏P7i的长度是4888毫米。它的宽度为1896毫米。高度是1450毫米。轴距为2998毫米。相比小鹏P7，轴距增加了8毫米。其定位仍然是中型车。

    比例对汽车外观影响大。主要衡量标准是协调。通常看汽车外观，最直观的是用车轮直径来看。用车轮直径看时，要满足车型定位与一定规律。

    小鹏 P7i 的侧面用车轮直径勾画如下：

    同样，为了好对比，笔者勾画了几个同级车型的车型比例：

    能够发觉，小鹏P7i的车头显著长于同级别车型。这主要是因为前轮中轴线到A柱的距离比较长。这里存在一个专业术语，叫做Dash to axle。

    Dash to axle一般指的是前轴中心点到A柱下沿的横向距离。在油车时代，通常发动机气缸越多，车头就越长，车也就越贵。久而久之，大家就觉得车头越长越豪华。进入新能源时代后 汽车发动机和电动机布局有了变化 然而大众的审美并未改变 追求豪华感的新能源沿用了这种审美 小鹏P7i符合这种思路 采用了这种比例设计

    写在最后：

    整体而言，小鹏P7i的外观设计没有那种极具噱头的浮夸之感。它延续了家族式设计基因，在色彩方面有了改变。在姿态和比例所展现出的运动感与豪华性上，设计理念仍是“克制美学”。然而，两者平衡后主次之分并不显著，故而运动感和豪华性都不突出。可以这么讲。小鹏P7i外观设计独具特色。其采用“克制美学”。营造出颇为浓厚的氛围感。想必能够再度吸引众多“颜粉”。