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大巴司机招聘年龄,大巴车司机年龄,大巴司机招聘条件

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发表于 昨天 23:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
    北海道发生车祸

    最不愿听到的消息

    如今,还是来了~

    3 月 31 日上午九时三十分左右,据日媒报道,在北海道道央高速的下行线常磐隧道内,一辆旅游大巴与一辆丰田海狮面包车发生了相撞事故,该旅游大巴上载有 24 人。

    媒体拍摄的画面显示,事故现场呈现出一片狼藉的景象。两辆车都侧翻在地上,从车身能够看到明显的凹陷等撞击所留下的痕迹。

    隧道内车窗玻璃碎片散落各处,车壳碎片也随处可见,还有纸片以及纸箱等游客物件。

    消防部门和相关机构进行了调查分析,他们认为事故原因是丰田海狮面包车处于前方并且先发生了侧翻。

    旅游大巴在后面。它的司机可能没有注意到前面侧翻的面包车。所以在撞击之后,旅游大巴也侧翻倒地了。

    后续目击者报警并呼叫救援。面包车司机以及大巴车上的 22 人,总共 23 人被送往医院进行救治。

    据悉,大巴车上的游客来自海外。这些游客中,有的来自中国,有的来自菲律宾等国。

   


    这些人都有不同程度的轻伤,不过好在并不危及生命,这也算是不幸中的万幸了。

    事故发生后,日本民众对这起事故的发生原因充满好奇。面包车侧翻暂且不提,然而旅游大巴为何会撞上去呢?那辆很大的车横翻在路上,是大巴车司机没看到呢?还是没反应过来呢?

    知情人透露,事故发生的地点处在隧道出口 300 米的位置。常理而言,当车辆处于高速行驶状态时,300 米与出口的距离是相当接近的,这就要求司机提高警惕。

    这时候,需要稍稍减缓速度。同时要注意观察出口情况。因为隧道内外的光线强暗差别很大,减速能够有助于降低一些风险和安全隐患。

    但是在这起事故中,大巴车司机似乎并未遵循这个准则。

    事故分析指出,近日北海道温度一直处于零度左右。同时,还伴有阵雨和阵雪。所以,隧道内实际上存在路面结冰的状况。

    在一些路段存在黑冰和暗冰。若不熟悉路况,或没有冰雪路面经验,开车经过这些路段,很可能会导致车辆失控。

    事故原因仅仅如此吗?许多日本网友觉得,一方面可能是路面结冰,然而更多的应该是大巴车司机的应变能力存在问题,反应速度不够快,正是这些原因导致了这起重大交通事故的发生。

    大家都知道,现在日本已经进入到严重的老龄化时期。有很多中年人,甚至还有老年人,他们依然在工作岗位上拼搏,以此来赚取生活所需的费用。

    这名大巴车司机目前的年龄尚未被曝光。很多日本民众都进行了猜测。他们猜测的内容恐怕是司机的年龄不小了。

    现状一方面是司机普遍年龄偏大,另一方面很多司机的驾驶经验也不够丰富。一部分日本民众称,当下很多旅游公司以及巴士公司由于人手不足,正在无限放宽招聘条件。

   


    不管是否有经验,无论拿到二类驾照多久,即便只是第二天,只要愿意,就都能够上岗。

    这种情况对于广大乘客来说是极其不负责的,对于道路上的其他车辆行人来说也是极其不负责的!这种不专业的趋势让人感到非常不安!

    所以,此次事故的原因不管究竟是怎样的,都期望能让所有旅游公司以及巴士公司有所警醒。

    招聘司机时,需具备相应的驾驶经验。需具备应对不同路面的驾驶能力。需具备足够的应变能力。需具备足够的反应能力。这些一样都不能少。

    希望类似的事故不再出现。希望所有赴日旅行的游客都能在那里玩得开心,能够一切顺利,能够一切安全。

    END

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