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汽车变电脑,存储成刚需,谁是汽车存储幕后英雄?

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发表于 2025-4-2 12:46:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
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    引言 |无存储,不智能。

    如果你去购买,会发现存在这样的情况:在配置相同的情况下,如果是采用液态硬盘,且其容量更大一些,那么价格就会比其他配置的高出上千元。

    汽车领域也会渐渐出现这种状况。因为我们的汽车正逐渐变成装有四个轮子的电脑。由于有各种智能设备的辅助,对数据存储的需求自然会不断提升。那么,谁是汽车存储技术背后的重要力量呢?

    1存储技术已经成为汽车的刚需?

    无人驾驶、大尺寸触摸屏以及新能源动力等是我们现在常谈论的内容,这些都是未来汽车发展的初始形态,毫无疑问,汽车将会变得更加智能。

    这个智能化背后有着对海量数据存储的刚性需求。据悉,一辆无人驾驶汽车每秒产生的数据容量约为 1G,这相当于每秒能发送 20 万封纯文本电子邮件,也相当于每秒可以上传 100 张高清数码相片。

    没有大容量、超稳定的存储系统,这一切都是无稽之谈。

    黑匣子等新功能将被运用到未来汽车上,传感器等新功能也将被运用到未来汽车上,信息娱乐系统等新功能同样将被运用到未来汽车上,导航系统等新功能也会被运用到未来汽车上,仪表盘系统等新功能也将被运用到未来汽车上,高级驾驶辅助系统(ADAS)等新功能也将被运用到未来汽车上。而这些新功能都需要存储系统提供基础代码、数据和参数才能完成正常工作。

    可以说,数据存储对于现代汽车已成为一种刚性需求。

    数据表明,2017 年汽车存储的市场规模约为 22 亿美元。随着自动驾驶技术热度上升,存储系统未来的市场需求将增大,其前景也将更为广阔。

    2汽车存储技术直接关系自动驾驶

    汽车的哪些领域会用到存储设备呢?

    信息娱乐系统包含导航系统、互联系统和娱乐系统。其所需存储范围广泛,有以 DDR3(第三代双倍数据同步动态随机存取存储器)为主的 DRAM(动态随机存取存储器),有以 e.MMC(内嵌式存储器标准规格)为主的存储器,还有以 QSPI NOR(SPI 接口的扩展)为主的代码存储。

    其次是动力系统,其中包含用于引擎控制和传动控制的存储产品。仪表板同样需要存储产品,其种类与信息娱乐系统相近。然而,用于仪表盘的存储在耐高温性能上更为突出,这类存储产品必须能够经受住 125 度的高温才能被应用。

    首先是 ADAS(高级驾驶辅助)系统。2015 年,美国国家运输安全委员会(NTSB)建议美国所有的私家车和商用车安装防撞系统,且将其作为标准配置,而这部分功能正是 ADAS 所具备的。另外,自动驾驶被视为智能汽车的关键所在,ADAS 则是自动驾驶得以实现的基础。

    3但存储技术不是谁都能玩得了的

    数据存储在 2015 年因各种新功能和应用的推动而增长了一倍。2018 年预计将达到 500GB。然而,挑战不单来自庞大的数据量级,还因为每个系统都有其独特要求,所以任何一款存储解决方案都不能适用于整辆汽车。

    此外,为了保证车内的体验,存储需要在待机状态下保持极低的功耗。同时,速度也是一个重要的因素。并且,其质量要能够达到 ISO AECQ - 100 / TS 16949 标准。另外,由于汽车存在更新换代的需求,还必须确保存储的使用寿命在 10 年以上。

    在 ADAS 系统中,存储需要具备可靠的安全特性,以保护关键系统和数据不被未经授权的访问。同时,汽车存储系统所处的环境也有更高的要求。例如,在超高温度的情况下,汽车类存储产品的运行温度范围较为广泛,为-40 到+105/125°C。

    这些高要求给存储设备带来了更大的挑战,存储系统厂家需要承担更多的工作。

    2017 年慕尼黑上海电子展期间,车聚君对美光科技嵌入式产品事业部的市场副总裁 Kris 先生进行了专门的采访。对于汽车存储这一领域,来看看行业内的人士是如何阐述的。

    “聚问:

    目前的自动驾驶技术,处在一个什么样的水平?

    Kris 表示现在大部分的 ADAS 系统处于 L1、L2 级别,像能实现自适应巡航、车道保持、自动刹车以及对前车进行躲避等功能,这些功能各自为 L1 级别,组合起来就是 L2 级别。目前正为 L1、L2 级别的自动驾驶提供解决方案。自动驾驶真正实现会在 2020 年及之后。

    “聚问:

    你们美光很牛吗?在汽车存储领域有什么过人之处?

    总的来说,我们通过三个方面持续予以关注和投资,从而保持市场领先地位。一是对应用市场有着深刻的认知;二是对汽车客户能够提供专业的配合与支持;三是针对汽车行业的独特需求,持续不断地进行创新。

    美光科技专注于汽车存储领域已超过 25 年。五到十年前,此领域未被太多人关注。最近,大家对汽车存储的兴趣和投资开始加大。我们已有行业在位优势,将持续凭借丰富经验为客户提供创新服务,尤其为汽车行业提供最前沿、最可靠的汽车存储技术。

    我们的存储技术从一开始就有针对汽车的匹配与应用,并非是现在才开始赶时髦。这是与他人的显著区别。另外可以告诉你一个秘密,汽车行业很多知名公司的 ADAS 系统实际上都在使用美光的存储技术。甚至,近期我们也已经开始与中国汽车企业展开合作,这确实是一个令人振奋的挑战。

    可以说,美光科技和汽车各种黑科技在一起成长。

    车聚小结:

    无存储的话就谈不上智能。未来,像美光科技这样的幕后英雄,或许会如同三星、西部数据、希捷那般广为人知。存储设备的性能强弱,也将会成为消费者在购车时所参考的新的标准。

    早晨可坐在自动驾驶的汽车里,你一边吃着早点,一边看着早间新闻,同时还能整理一天的工作内容。即便遇到堵车也无需烦躁,会有人帮你控制油门和刹车,让汽车缓慢前行。而最为重要的仅仅是输入准确的目的地。

    实现这些需要靠谱的存储系统,2020 年距离现在并不遥远,现在是应该提前去了解一下的时候了。

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