贵阳首条地铁1号线即将试运行，揭秘第一代轨道司机的故事

hwyzw

    （Li ，飞行部的电动公交司机。）

    在今年6月底，人们一直期待的第一条地铁线1将迎来第一部分（ Lake ）的试验。

    也就是说，只要用手指算一下，第1行将在超过50天内揭幕其神秘的面纱。

    因此，在“最光荣的劳动”是五月天的假期中，我们的记者再次接近了第1行，后者进入了最后的全面调试阶段，并使用了工人的故事，他们放弃了他们在这一上休息的工作前线恢复第1行的最新进度。

    的第一代田径车手，在门口的地铁司机的梦想

    凌晨9点，当记者到达瓜桑胡区南路以南的​​金嫩仓库时，在巨大的调试工作室中，可以不时看到穿着各种颜色工作服的工人。记者唯一感到惊讶的是，有一群特别引人注目的人：他们穿着笔直的西装，坐在车前“小傻瓜”。

    “不是尚未激活吗？在联合调试阶段，驾驶员也需要每天上班吗？”有许多疑问，记者登上了一辆“小炮弹”电动巴士，该公共汽车在那天早上有计划的任务。

    她穿着黑色西装，衬衫和领带。李·陈在英俊的制服统治下说，他是吉阳的第一代田径司机之一。

    八年的辛勤工作，回到我的家乡实现我的梦想

   

    高中毕业后，李·陈的目标是自己为自己设定的目标。尽管那是2007年，但这个来自汤夫的年轻人只有20岁。 的田径构建尚未开始。

    2009年，在尼吉安格（）铁路机械学校的电动机车的应用和维护毕业后，李·昌港成功进入了广州地铁，并成为了地铁司机。那一年，他的家乡有消息说，吉阳开始了地铁建设。 Li 知道他越来越接近自己的梦想。

    “从我去广州地铁报告的第一天，我告诉自己，您将在将来上班时每天都不得放松，因为这是为您的未来梦想奠定基础。” Li 吹嘘自己有一个强大的家乡综合体。我从没想过要住在广州或去其他地方。因此，在那天的八年之内，他比任何同事都更努力，从车站服务员到初级司机，然后再到中级司机，派遣船员，高级司机，指导驾驶员，最后成为技术人员，安全地驾驶330,000公里令人印象深刻的“非法违规”记录。

    最后。 2015年，一直期待着很多年的李昌港来到赛道招募司机。凭借扎实的专业技能和丰富的经验，他在2016年8月花了八年的积累来实现自己的梦想 - 回到家乡，成为他家门口的第一代田径车手。

    手柄很轻，安全性很重，重量为数千磅。

    地铁司机做什么？ Li 说，该信号已被确认，在车站停下来，启动门打开装置，打开驾驶室的侧门，站在观察甲板上以观察乘客的流动，并确认安全后，启动门关闭设备，返回驾驶室，启动火车...这是一个地铁司机，他停在停车场，重新启动了所有计划。 “手指，眼睛和嘴叫声”是最基本的过程。

    为了给记者带来更直观的体验，李·昌港睁开了他的“小魅力的眼睛”，以帮助记者体验不到5公里的距离。

    食指和中指平行于前进，指向前面的闪烁信号灯，这是一个英俊的手指。眼睛固定在手指的方向上，这是看上去的。您看到的信号的专业名称是从口中召唤出来的。最后，等待交付命令接收开始按钮后，可以启动车辆。

    “也许您会认为当今的自动化水平会使跟踪驾驶更加容易，但这并不意味着驾驶员很容易，无事可做。”在李昌邦看来，相反，驾驶员必须始终和任何时候保持警惕。观察信号显示屏和火车的操作状态。他说，出色的地铁驾驶员的最大价值不仅在于确保安全驾驶，还在于处理紧急事件，因为它涉及火车上所有乘客的生活和安全。

    “尽管有一个监测系统可以帮助驾驶员在驾驶过程中做出判断，但毕竟机器是机器，并且会出现问题。因此，驾驶员无法将所有希望放在这些电子设备上。” Li 以最常见的结尾过程为例：尽管普通电动公交车的屏蔽门具有防剪裁功能，但是当您的门即将关闭时，您经常遇到，突然，另一名乘客试图强迫自己驶入汽车。一旦您不是100％高度专注，乘客就很可能被门抓住。

   

    Li 说，在一句话中，地铁驾驶员的责任是“手柄是光线，安全性很重”。

    日复一日地以万无一失的方式跑步

    实际上，早在去年10月，Li 和他的司机同事就已经到达。

    作为驾驶员，您必须完全熟悉汽车并实现人和车辆的统一性，以实现安全的操作。因此，在“小梅扬”到达车辆仓库之后，驾驶员必须从最初的调试和安装阶段参加整个过程。此后，无论您是新手还是退伍军人，都必须被派往制造商，以学习模型原理，车辆结构，故障处理和实际操作。最后，这是日复一日上公共汽车以进行严格的标准化家庭作业培训。

    现在，作为第一批驾驶员中最高级成员之一，Li 还承担着训练刚从学校毕业且没有工作经验的新司机的重大责任。每天，当您早上7:00参加时，都会学习当天开车的预防措施并提高期望。在7:20准备工作，准备半小时内驾驶备件（钥匙，对讲机等），然后仔细检查火车（激活火车上的火车，检查牵引力和制动功能，然后检查火车下的设备）。最终，汽车从7:50开始。它将再次继续，直到您在下午5点下班。

    Li 说，驾驶时间越长，您运输的乘客越多，您就越了解安全的重要性。 “只有小心，耐心和谦虚，并且严格遵循宪章和标准化的操作，我们才能确保行动是万无一失的。”

    现在，在圭阳购买了房子的李昌港已婚并育有孩子，他的司机和同事们期待于6月底享受审判的到来，寄予厚望。

    （冯·亨（Feng Heng），维护部门的车辆维护工人。）