沟通无界共建和谐：加强政风行风建设，推动从化交通新跨越

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    沟通无界限，共建和谐

    ——加强政治道德风尚建设实现从化交通新跨越

    观众朋友们，大家好，欢迎收看《沟通无界，构建和谐》政治热线节目。经济发展，交通先行。交通运输是经济社会发展的重要支撑和有力保障。在这一集中，我们重点关注该地区。交通局，我们来了解一下我区交通工作的发展情况。欢迎本期嘉宾，区交通局党组书记、局长张志坚先生。

    主持人：其实每个人都离不开衣食住行。交通是我们的基本生活需求。下面我们通过一个短片来了解一下我区近年来交通的发展情况。我们来看一下。

    交通是城市繁荣的灵魂，交通带来财富。近年来，从化区交通局紧紧围绕构建“内外贯通的立体交通网络”的宗旨，加快推进立体交通网络体系建设，全面融入半立体交通网络。广州市中心一小时生活圈。

    如今，从化村村通公路、乡镇通高速公路。全区公路总里程2800多公里，已建成轨道交通1条、高速公路9条、国省道7条、县道9条、村道339条。第一条 交通服务体系进一步完善，改善了广大人民群众的出行环境，有力支撑了从化经济快速发展。

    北三环高速公路、355省道望城至明珠段道路改善工程、286县道民乐至合河段道路拓宽工程等重点工程顺利竣工。从化至黄埔高速公路、汕湛高速公路惠清段、佛清从高速公路、118省道太平大道等项目正在有序推进。区交通局坚持“日常养护、重点养护、预防性养护”的养护模式，做好各级公路的管理和养护工作。今年上半年，国道、省道、县道、农村公路平均优良率分别达到92%、89%、87%和84%。狠抓监管和服务工作，进一步优化交通环境。严格落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，积极履行安全生产监管职责。要抓好“两客一险”运输企业、在建项目、国庆等关键时期等重要领域的安全生产管理，确保交通运输行业安全稳定生产形势。

    进入新时代，从化交通全面加强城乡一体化公共交通建设，优化城市公交网络，重点推广纯电动公交车和城市公共自行车系统建设。为加快实施乡村振兴战略，构建从化市幸福美丽生态，不断前行！

    主持人：通过这个宣传片，我们可以对我区近年来交通的发展有一个大概的了解。构建“内外贯通的立体交通网络”是区交通局的长远目标。张主任，外部路网 从交通情况来看，我区正在建设或拟建设哪些高速公路与外界相连？

    从化区交通运输局党组书记、局长张志坚：经过几年的规划建设，我们的对外路网已经基本布局。目前已建成高速公路约152公里，部分规划高速公路目前正在建设中。汕湛高速、即将扩建的界北高速、备受期待的北方高速、佛清从高速、广连高速将形成以从化为核心的综合交通网络。从化市民前往周边城市出行将十分便捷。

    主持人：除了这些高速公路网的规划建设之外，地铁、铁路未来的规划是怎样的？

    从化区交通局党组书记、局长张志坚：今年从化交通有一件大事。地铁14号线一期工程将于12月28日通车，地铁在轨道交通中处于领先地位。我们未来的交通规划正在进行中，各部门共同构想和规划未来的轨道网，力争定位从化火车站，或者未来的城际轨道、未来的高铁。希望在上级部门的支持下，争取落户从化。届时，我们的立体交通将变得更加便利，我们的城市和社会将发展得更快。

    主持人：地铁开通后，未来我们会安装哪些公共交通设施来连接地铁？

    从化区交通局党委书记、局长张志坚：地铁14号线12月28日正式开通，我们交通部门一直在考虑与从化5个地铁站周边公交站的衔接问题。目前线路规划已基本确定。 ，政府也批准了，我们的公交车车辆已经购买了。 12月中旬，可全面落实地铁开通前5个地铁站周边的公交站点设置和线路规划。届时，市民将乘坐公交车前往地铁站，即可达到通过地铁到达整个城市的目标。

    主持人：从化通地铁即将成为现实。未来，我们从化人去市区（广州）、去火车站、去机场将变得更加方便。关于外部路网的话题到此就结束了。接下来我们来说说内部路网。交通基础设施建设对大众交通影响很大，特别是一些路桥工程。不过，我们区有一座桥，目前还在修缮重建中，寿命会比较长。它就是神港大桥。我们来看看记者的暗访。

    短视频：义神港大桥施工缓慢影响市民正常出行

    解说：近日，我们栏目组暗访中，有村民反映，神港大桥已经改建好几年了，却迟迟没有竣工，严重影响了当地几个村庄村民的正常出行。

    记者：这对你们的生意有影响吗？

    市民：肯定会有影响，影响很大。他们最好快点把桥修好。

    记者：你是哪里人？

    市民：我是木棉村的。这座桥对河西村民影响很大。那里也有很大的意见，这里也有很大的意见。简而言之，我对在这里做生意有强烈的看法。这座桥看起来已经建了四五年了。

    记者：是的，是的。

    村民：这座桥花了两年才拆掉。别说建造它，就连拆除这座桥也花了两三年的时间。如果这座桥被堵住，神港就如同一座死城。以前有一辆公共汽车从对面开来，但（现在）必须停在对面。

    记者：我过不了。

    村民：是的。

    解说：记者暗访发现，神港大桥拆建已四五年仍未竣工，进度缓慢。村民讲述了他的所见所闻。

    记者：这座桥真的有人动工了吗？

    村民：很少。

    记者：什么？

    村民：事实上，很少有人在工作。

    记者：平时通过这座桥的车辆不多。

    村民：很多。

    记者：很多？

    村民：这里有多少个村庄，一直到棋杆。

    记者：进进出出的人很多。

    村民：是啊，进进出出的人很多。这是主要道路。

    记者：是的。至于主干道，为什么要花这么长时间才修这座桥呢？

    村民：一般只有两三个人干活，浪费时间。他不会停止工作，他会继续工作，但只有少数人在努力。

    主持人：大家在影片中看到，这座桥就是神港桥。建造花了很长时间。神港大桥是连接流溪河以东的神港墟和西面的木棉花等村庄的桥梁。它还连接县道。沉启公路是重要的交通枢纽，对沉启公路沿线居民的出行影响较大。张主任，这座桥的重建和改造是从什么时候开始的？

    从化区交通运输局党组书记、局长张志坚：申港大桥建设确实很慢，就像视频中反映的那样。我们交通部门在2016年就发现神港大桥是一座危桥，当时政府就批准了拆除重建的决定。 2016年拆除之前，我们原本打算加快进度，但后来遇到了环保前期手续的问题。该水域属于光鲃（鱼名）国家级自然保护区，我们俗称“卷鱼”。在桥梁建设过程中，我们未能及时完成手续。本办法需报农业部批准。该保护区的审批比较严格，导致前期的环保手续在过程中时断时续。我真的很想向周围的居民说声对不起。确实是我们的跟踪服务还不够。这是一个好现象，但也是不诚实工作作风的表现。目前前期手续已基本完成，进展正在加快。目前，神港大桥施工量已达46%。近期我们将克服施工中的客观困难，力争明年10月前大桥竣工通车。

    主持人：希望在我们交通部门的努力下，神港大桥能够早日建成通车，让我们周边居民的生活和事业得到更大的发展。我们换个话题，谈谈公共交通的问题。记者近日暗访澳头客运站，发现了一些意想不到的问题。我们来看一下。

   

    视频：二澳头客运站管理保护不善

    解说：近日，有市民向我们栏目组反映，澳头客运站建成并投入使用多年，但一直没有得到很好的管理和维护，存在很多问题。栏目组记者前往现场了解情况。

    客运大楼出入口的两个安检亭无人执勤。记者前去进行暗访，拍摄了一个多小时，但自始至终都没有看到有人值守。在公交车检维修车间，发现电动摩托车非法充电，安全隐患极大。

    客运航站楼存在“脏、乱、差”的问题。周围杂草丛生。厕所看起来已经很久没有打扫了。到处都是烟头和卫生纸，粪便随处可见。厕所门全部完好无损，其中一扇门上堆满了杂物，乘客无法使用厕所。车站垃圾桶内的垃圾没有及时清理。

    记者：那些厕所很臭，门也坏了，没人修。

    客运站司机：是的，有时两三天就打扫一次。

    市民：这个楼梯很脏，我们过来玩很不方便。上去看看，这里很脏。

    记者：在上面吗？

    市民：是的，这就是楼梯。

    记者：为什么锁着呢？

    市民：没锁。我说这个楼梯的台阶很脏。

    记者：那儿很脏吧？

    市民：就是那些烟头，还有小孩子吃完饭后扔掉的纸盒。以前还有人打扫卫生，现在没有了。

    记者：也就是说，过去是有人做环卫的。

    市民：是的，前几个月有，下半年就消失了。

    记者：您对这个客运站有什么看法吗？

    市民：洗手间的指引不明确。我想找到厕所，但还没找到。

    记者：那边有一个。

    市民：厕所门锁着。去看看吧。

    记者：没锁的我见过，但是很脏。

    市民：厕所锁了。

    记者：厕所锁了吗？

    市民：是的。大约四点钟他们就关门了。

    解说：客运大楼两条走廊地砖全部松动。人们走在上面会感觉到晃动和吱吱的声音。有的地砖已经爆裂、破损。

    记者：我想问一下，那些地砖都裂了，这里没有人管理吗？

    客运站司机：这个问题我们没有办法。没有人注意我们的驾驶室。我想要有人修理驾驶室。

    记者：那条走廊的地砖全部都是凸起的，走在上面都能听到松动的声音。

    巴士总站司机： 是的。

    记者：这里没有人负责吗？

    客运站司机：还没看到有人修呢。

    主持人：在秘密采访影片中，我们看到有一位旅客到了客运站，发现连厕所都找不到。这颇令人不解，因为澳头客运站投资超过3000万元，于2015年春节期间开始运营，本应为我们的乘客提供更加便捷舒适的乘车环境，但秘密采访影片中反映的问题依然存在存在。张局，区交通局了解这个情况吗？

    从化区交通运输局党组书记、局长张志坚：这个情况我还是第一次了解，因为当时澳头客运站是澳头镇的一个公共配套项目。由原萝岗区捐建。项目建成后，我们区交通局进行了管理，由于目前客运市场的变化，于2018年1月1日作为公共配套设施移交给镇进行建设和管理。正如我们刚才看到的下一步我们将与澳头镇研究如何保障公共设施。现在基本功能只能作为公交车站，因为长途客运站的功能还没有凸显出来。从刚才反映的情况来看，我觉得我们的工作做得还不够好。接下来，我们将与澳头镇商讨下一步的整改方案。

    主持人：澳头是我们区人口最多的镇。希望区交通局和澳头镇克服困难，认真开展整改。希望我们区交通局和澳头客运站不负众望，克服各种困难。我们一定要让车站焕然一新，服务水平焕然一新，发挥应有的作用。好的，我们的节目在录制的同时，也会在大洋网进行图文同步直播。让我们把节目时间留给我们的网络主持人王翠微，看看网友们有什么意见和建议。

    网络主播：这里是大洋网，图文同步直播。我们网友也非常关心我们地区的交通发展，纷纷在留言区留言。我们先来看看网友何先生提出的问题。他表示，公交车站的名称可以体现一个地方的文化内涵，也关系到是否方便市民使用。据我自己的观察，我区公交车站命名存在几个问题。 1、站名过长，名称要全面，如“广州工程技术职业学院”、“法院检察院”。 2、名字的取名没有考虑稳定性，知名度不高。例如“河东交通局”就在龙井新村附近。为什么不叫“龙井新村”呢？ 3、车站名称容易混淆，如“雅居乐路口站”、“雅居乐站”等。两个站名很接近。此外，我区部分交通标志也存在错别字，误导公众，如澳头水西村路牌，“水西”在“西”字上多加横线，写成“酉”。又如256省道张鲁路却隆村路口的“派潭”“潭”。部首应该是“三点水”，但写成“那么，张主任如何看待这个问题呢？”

    从化区交通局党组书记、局长张志坚：我个人认为，网友提到的公交站名问题需要全面调查。我们将在下一步进行跟进。网友提出的意见很好，也很中肯。至于路牌问题，现在我们暂时不会调查路牌的主人是谁。接下来我们重点关注路牌问题。我们将跟进此事，核实清楚，并找出路牌的主人。如果是我们的，我们会实施整改。确实，这是一种松懈、不真实的作风。最具体的体现。

    主持人：谢谢张老师。我们再看一下另一位网友张女士的留言，她说从化的公交车目前晚上很早就关门了。年底地铁开通后，地铁运营时间为晚上11点左右，未来公共交通如何改善？是否与地铁巴士相连？

    从化区交通局党委书记、局长张志坚：从化即将迎来地铁。我们需要研究地铁的最后一班车。我们的公交车必须按照地铁末班车的时间来安排和开行，以保证地铁运营期间，我们的公交车能赶得上，就能疏散。

    网络主持人：我们来看看网友黄先生的留言。道路两旁的一些树木郁郁葱葱，枝繁叶茂，起到了绿化、美化环境的作用。然而，它们也会产生一些副作用。许多交通标志牌被茂密的树叶遮挡，导致很多外地司机很难看到它而走错方向。这种情况在省道和村道上尤为突出。请问交通局如何协调处理这个问题？

    从化区交通运输局党组书记、局长张志坚：这些问题反映出我们平时的维护力度不够。这些问题我们没有发现，也没有及时处理。这些都是日常的管理和维护工作。下一步，我们将重点关注网友反映的问题。要从工作作风入手，狠抓日常维护。我们必须按照我们的维护程序做好相关工作，并及时清除遮挡路标的障碍物。

    主持人：我们的网络问题结束后，我们再换个话题，谈谈公交车站废弃后的后续管理问题，并一起观看秘密采访影片。

    视频3：公交车站长期废弃未拆

    解说：近日，有市民向我们栏目组反映，民乐有一个叫灵州的公交车站，已经废弃多年，不再使用。公交车站周围杂草丛生，有的高一米多。公交车站的防雨罩破烂不堪，生锈了。有关部门没有及时拆除，存在一定的安全隐患。

    记者：请问那个公交车站不再使用了吗？

    市民：这个公交车站？

    记者：是的。

   

    市民：不需要。

    记者：什么时候停止使用的？你看那锈迹，是不是已经空了很久了？

    市民：好几年了，那里还没有建公交候车亭。

    记者：已经空了好几年了。

    市民：好几年了。现在叫灵州汽车站。

    记者：这里真的有公交车站吗？有公交车停在这里吗？

    市民：是的，停在桥下。

    记者：噢，但是停车标志是这样的，都坏了。

    市民：是的，没有人管理。已经很多年了，三四年了。

    记者：你看，那里全都烂了。

    市民：当然很糟糕，没有人管理它。如果一直这样就不好了，会很难看。如果能重建就好了。一些人也表达了自己的看法。有司机表示，最好在这里建个厕所，因为他们要在这里停车，而且经常在草地上小便。

    主持人：看了这个短视频，我觉得最大的问题不是公交车站附近杂草丛生，而是铁棚破旧、生锈。如果遇到大风或大雨，路过时撞到行人，后果不堪设想。请问张主任如何管理废弃公交车站？

    从化区交通局党组书记、局长张志坚：事实上，我们交通部门已经注意到这样的历史遗留问题。不仅是这个村，其他线路也同样存在这样的问题。我们已经向政府申请资金进行统一拆迁，但手续还没有办完。我们将计划将农村公交车站纳入道路养护体系进行日常维护，避免出现视频中村民提到的“不管理、不维护就建不起来”的情况，造成一定的安全隐患。我们已经做到了这一点。有计划这样做。

    主持人：下面我们换个话题，谈谈交通配套设施的管理。一起来看看秘密采访影片吧。

    短片中四盏路灯“失明”，市民出行困难

    解说：近日，有市民向我们栏目组反映，县道明珠工业园澳头龙兴片区路灯不亮，影响市民出行，存在一定的交通和安全风险。

    记者：我想问一下，这条路的路灯晚上是否亮着？

    市民：晚上不亮灯。

    记者：晚上没有灯？

    市民：下面的路是明亮的，但这一段已经黑暗了很长时间了。

    记者：走一段路就不亮了？

    市民：是的，这一段没有亮灯。

    记者：路灯长时间不亮是这样吗？

    市民：六、七月份刚建的时候还亮过几天灯，现在不亮了。我们去民乐读书的孩子晚上六点左右放学回家，六点半天就已经黑了。说实话，这些路灯不亮的话真的不太好。

    记者：非常危险。

    市民：早上也是这样。因为农村的孩子早上和晚上都要上下学。现在冬天来了，天很快就黑了，早上天亮得很晚。

    市民：不是一盏路灯不亮，而是所有路灯都不亮。附近的工厂抱怨说，如果有人在食堂喝醉了，女孩就会被拦住。他们凌晨0点下班，请老板送行，生怕惹上麻烦。

    区地方公路管理站站长朝阳灿：主持人大家好，大家好，我是地方公路管理站的负责人。刚才未公布的采访视频中提到的人行道拓宽工程中路灯不亮的问题确实存在。街道线路拓宽工程已于去年12月竣工并投入使用。截至目前，已发生两起路灯电缆、电线被盗导致路灯无法亮灯的事件。我们国庆后（今年）采访了施工单位负责人，要求尽快修复和维护。改善路灯，恢复照明。他们已经订购了设备以及电缆和电线。计划12月份立即组织抢修，恢复照明，同时进行工程验收。验收合格后，我们将按照区委、区政府的要求移交明珠。管委会会处理的，谢谢。

    主持人：讲完这个话题，我们来听听观众的意见。今天的节目有两位区人大代表。相信他们有疑问可以咨询张局。看看哪位人大代表来提问吧。 ？

    区人大代表卢景强：张主任您好，主持人您好。在参加这个网络节目之前，我们也向人大代表和奥投影业的一些人了解了我们西影的流量等问题。这段时间我们发现，交通局和交警每天都花很大的精力在龙潭超限控制点检查超载情况。应该说，成绩是显着的。加强超载控制后，一些超载车辆绕道行驶。绕行的路线主要有两条。其中一处是在龙潭红绿灯处，绕行松原、地田、大岭，以避免超车。另一个是绕路。过了民乐，过关庄桥。请问交通部门是否了解这些情况，下一步将采取哪些措施来应对？

    从化区交通运输局党组书记、局长张志坚：谢谢区人大代表提出的问题。这也是我们当前交通管理中的一个热点话题。我们也注意到了这种情况的发生。在下一步中，除了增加道路表面执法外，超市控制办公室还将与相关城镇和村庄进行协调，以共同防止和治疗此类非法活动，举报和破坏此类非法活动。

    地区人民代表代表刘：张朱，你好，我想问一个问题，乡村路看起来太狭窄了吗？原来是5米，可以整体扩大吗？

    党领导小组秘书兼康胡岛地区运输局局长张张安（Zhang ）刚刚问，代表询问是否应该扩大原始标准。现在正在进行四道乡村道路的建设。如有必要，每个城镇或街道将根据每个村庄的需求提出一个项目。如果可以提供建筑走廊，我相信我们可以从上级寻求资金来每年解决该问题。

    主持人：感谢两位全国人民代表代表积极参与我们的计划，并感谢张董事的回答。由于非法的超载和超载，它被称为道路上的第一杀手。 11月11日上午，在105号国家高速公路的温泉风景区入口和出口的交通信号灯处发生了一次交通事故，其中一辆大卡车撞车，杀死了一辆汽车，造成了一辆汽车。之后，警察确定了大卡车。涉及超载和运行红灯。在最近在奥托（Aotou）的一次采访中，我们的专栏小组的一名记者发现，受经济利益的驱动，许多重型卡车正在迅速运行，绕着弯路并在106号国家高速公路的超市站部分开车，这非常危险。我想问张局，运输局将如何增加其在下一阶段控制人满为患的努力？

    党领导小组秘书兼康胡岛地区交通运输局局长张张安（Zhang ）：我认为，过度行动控制工作的下一步是从消息来源开始。我们已经向广州监督控制办公室报告，并将通过广州监督控制办公室与周围的县级城市进行协调。超市控制办公室将共同控制货物的来源。其次，我们必须依靠在国家公路106和105上设立的两个固定的超市控制站。在完成这两个超市控制站后，我们将采用24小时的运营。一条主要的道路切断了链条（超载和超载），使车辆超载和超载车辆无处可隐藏在国家公路上。第三件事是，如前所述，与当地城镇和村庄的联合预防和治疗，以防止这些大型卡车逃避国家公路执法部队的监督。共同努力建立一个预防小组和小组治疗网络，以严重打击非法的超负荷和超负荷行为。

    主持人：谢谢你，张导演。我希望运输局和交通管理部门将继续严格控制超负荷和超负荷，以确保我们的高速公路和个人交通的安全。好的，现在我们的程序已经结束了。在计划结束时，我想问张局，您如何看待这次的“风水”计划的客人？

    党领导小组秘书兼康胡岛交通运输局局长张张安（张关于刚才提到的相关问题，我们的管理确实很慢，在某些情况下，事情没有认真对待。因此，通过在线活动，我认为我们的运输系统干部和工人接受了全面的意识形态教育。其次，我们刚才接受所有提到的问题。无论涉及哪个部门，我们的运输局，作为领先的部门，将这些问题撤回，一一列出它们，构成纠正计划，并安排专门的人员来跟踪和完成这项工作。一切都已经实施，一切都得到了回答。我们希望扩大渠道，并希望每个人都可以通过我们的官方网站12345热线和信件和对我们的信件以及对我们的访问，以便我们可以共同努力，以创建舒适，方便，安全和大规模的批评，并访问我们满足运输环境。并努力为我们的公民服务。

    随着康胡岛地铁的开放，我们真正进入了“地铁时代”，运输的发展已经迎来了新的飞跃。展望未来，我相信我们的运输局将共同努力克服困难，并继续在我们所在地区的运输发展方面创造新的状况。好吧，我们的热线计划在这里结束。我们要再次感谢Zhang 导演成为我们计划的客人。我们还要感谢现场的观众和电视前的观众对该节目的支持。 “没有边界的沟通并共同建立和谐”，在下一期中见。

    温暖提醒：该计划将于12月6日（星期四）20:00 PM在  和  播出。请注意。

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