2021珠海航展亮点：彩虹-6无人机成焦点，全球无人机市场快速发展

hwyzw

    2021年第十三届珠海航展即将开幕。这场因疫情而推迟的航展，在筹备阶段就受到了各方的广泛关注。各大参展商也付出了很多努力，准备了很多底层产品。航天产品参展，展前就吸引了足够的“眼球”，成为连日来名副其实的网络“热搜”。

    中国航天科技集团十一院最新研制的彩虹六号大型喷气无人机堪称“顶尖明星”之一。其美丽的蓝白色涂装成为媒体和航空爱好者关注的焦点。该机的宠儿，《战区防务》等国外军事网站在珠海航展系列报道中将其列为No.1。

    图：网友“超级侧卫”拍摄的彩虹六号全景图。青花漆非常漂亮，似乎掌握了“交通秘密”。

    近年来，全球无人机市场发展迅速，世界各国都开始在喷气式高速无人机领域进行布局。

    以美国新研制的“复仇者”（最初代号“捕食者”C）无人机为例。它是一种高速、多任务、长航时、中高空无人机系统，可以执行广域侦察、地面或海上监视。针对时间敏感目标的打击任务以及其他时效性要求较高的军事任务。

    与美军目前装备的“捕食者”螺旋桨无人机相比，“复仇者”无人机具有更快的飞行速度和更高的巡航高度，具有更好的任务灵活性和战斗生存能力。

    图片：复仇者无人机是大型喷气式无人机的典型例子。

    中国航天科技集团十一院作为我国无人机研发的主力军，长期以来将目光聚焦于大型喷气式无人机及其背后的高端无人机军销市场。

    此次推出的彩虹六号无人机在多用途打击、飞行性能和战场生存能力等方面优势明显。它可以灵活选择任务载荷，执行高空侦察、监视与攻击一体化、海上反潜与巡逻预警、远程预警等任务。探测、近距离空中支援和其他作战任务。

    图片：与人相比，可以看到彩虹六号无人机体型巨大（摄影：太湖沙格）。

    1.优良的气动布局和出色的飞行性能

    彩虹六号无人机采用大展弦比直中翼、侧翼、双发动机尾吊、T型尾翼等常规气动布局。这种气动设计有利于彩虹六号成为优秀的空中武器平台。钥匙。

    首先，长机翼不仅可以增加航程，还可以实现无人机的短距离起降。翼尖采用上下双小翼布局，进一步降低了飞行时的阻力和油耗，有效提高巡航速度、爬升率和增加飞行高度。

   

    据公开资料显示，彩虹六号无人机全长15.8米，翼展20.5米，最大起飞重量7.8吨，升限15000米，可在万米高度保持巡航飞行。米很长一段时间。与彩虹4B无人机7000米的巡航高度相比，高空飞行的彩虹6无人机可以对单兵便携式防空导弹、防空火炮以及大多数中近程导弹完全“免疫”。和低空防空导弹。对大多数敌方野战防空火力构成威胁并处于有利地位。

    图片：网友拍摄的彩虹六号无人机翼尖上的上下双小翼，对于提高无人机的飞行性能有很大帮助。

    2、双引擎动力强劲，生存能力十足。

    彩虹六号在机身后两侧配备了两台吊舱形式的涡扇发动机，使无人机的最高飞行速度达到每小时800公里，远远超过螺旋桨驱动的无人机。将发动机安装在机身外部，可以进一步简化机身内部设计，大幅减轻结构重量，便于储存更多燃油，提高关键的长航时指标。此外，涡扇发动机本身具有油耗低的优势，使得该机的最大续航时间达到20小时左右。

    双发分离布局的优势还体现在战场生存性能上。由于发动机是分开的，不会出现一颗导弹或炮弹击毁两台发动机的情况。在单台发动机损坏的极端情况下，彩虹六号仍然可以利用剩余的发动机飞回基地。这种情况在采用相同布局的美军A-10攻击机上已经多次发生，挽救了许多战斗机和飞行员的生命。这样的动力配置还可以有效降低飞机因机械故障而完全失去动力的可能性，降低非战斗作业时的事故损失率。

    图片：尾置双发布局的A-10攻击机被誉为生存力最强的战斗机。一台发动机被砸坏后仍能安全返回。

    将发动机吊舱抬高，可以避免导弹在自己机翼下发射时排气烟尘对发动机进气口的影响，并防止发动机在起飞和降落时吸入异物，这对于在平坦度较差的情况下起降尤为重要简单机场的跑道。在地面维护时，较高的位置还可以让发动机安全地保持运转，节省连续出动时重新启动的时间。

    另外，在设计中，我们还可以看到设计者对于提高无人机隐身性能的努力。机翼和机身侧条可以阻挡来自下方的雷达波，流线型的机头也部分遮盖了发动机进气口的前部投影。这些措施可以防止飞行的涡轮叶片成为巨大的雷达波反射源。无人机的隐身能力增强，从而提高战场生存能力。

    图片：机翼、边条、机头均可遮挡发动机进气口，提高雷达隐身性能。

    3.多种负载选择和多域集群应用

    彩虹六号的长单翼和大机身布局为武器安装和设备安装提供了更多选择。显然，该机将继承-4和-5无人机的“炸弹卡车”名称，成为悬停在空中的“炸弹卡车”。战胜敌人的“死神”。

    虽然此次展出的彩虹六号原型机没有翼下挂架，但预计其翼下挂架数量和一个腹部挂架数量不会比彩虹五号无人机少。要知道A-100也采用了这种布局。运-10攻击机以拥有多达11个挂点而闻名。

    除了携带传统的空地导弹和精确制导炸弹外，彩虹六号还可以携带中小型巡航导弹和反辐射导弹，执行防御外的远程对地打击和防空压制任务区。它还可以携带空对空导弹来发射无人机。空战，或安装预警雷达实现远程空中预警，或搭载高精度合成孔径雷达完成情报侦察任务等。

   

    此外，在展会现场，彩虹六号机身下方放置了一艘神秘的水下无人水下航行器（AUV），表明该机可能用于从陆地、空中到海上、空中，携带反潜设备执行广泛的任务。区域海上监视和反潜作战任务将其作战领域进一步扩大到广阔的海洋，这也符合当前无人机的发展趋势。

    图片：虽然没有展示翼下挂载点的数量，但大量机载导弹的同时展示证明了彩虹六号也是一辆“空中炸弹车”。

    图片：彩虹六号无人机下的AUV水下无人艇。

    据了解，目前彩虹六号还只是工程样机，未来还将进一步优化和改进。由于该机实行模块化设计理念，机翼、尾翼、发动机等部件均可就地更换，以满足不同作战环境下的飞行性能要求。

    因此，以后的升级会更加方便。比如尾部结构重新优化设计，采用更大的尾条和弧形双垂尾。在进一步提高气动效率的基础上，对发动机尾喷管发出的红外废气进行遮挡，增强无人机的红外隐身性。能力;或者对发动机吊舱进行准隐身处理，减少侧向雷达反射截面，在进气道前部加设网格；或者安装具有雷达隐身能力的保形导弹吊舱，对高威胁目标实施目标瞄准突防攻击等。

    通过这些改进，-6可以变身为成本更低的准隐形无人机！

    图片：彩虹六号无人机未来可以在控制成本的基础上进一步优化隐身性。

    随着分布式作战理论的兴起，有人机与无人机协同作战也将成为彩虹六号无人机未来的发展方向。

    在分布式作战理论下，各作战域有人、无人装备灵活编组、数据共享，形成跨军兵种的综合战场网络。在保证控制和电磁功率的基础上，指挥各节点感知目标、传输数据、选择和分配打击目标。这种作战理念基于更广泛、更分散、多域的作战网络，目前喷气动力大型无人机已经超越了传统螺旋桨驱动中小型无人机只能执行的巡逻、侦察等作战任务，并可携带比反坦克导弹大得多的各种大中型导弹武器。 ，成为重要的空战武器载体，同时也是重要的传感器平台，形成战场网络，最终实现有人与无人机一体化，实现分布式空中作战，并应用于陆海空战场。

    这一变化将再次让中国无人机走在全面战争技术革命的前沿。它将像无人机的诞生对空战一样具有影响力。它将极大提升中国新型喷气无人机在国际高端无人机中的地位。机械市场的竞争力。

    图片：彩虹六号无人机在未来空战体系中将更具竞争力。