国产车与欧美合资车的区别：技术积累与逆向发展的对比分析
这是国产车与欧美合资车最典型的区别。欧美车的驾驶操控和底盘调校早已成为它们的卖点。毕竟欧美汽车已经发展了100多年，有足够的技术积累。日本汽车技术源自美国汽车。 20世纪60年代，日本汽车首先抄袭美国汽车，然后在美国汽车的基础上发展。极致的日本人将汽车技术推向了极致，提高了汽车的品质。为了降低油耗，日系车并不强调机械性能，只要充分发挥其省油、质量可靠的特点即可。
那么我们国产汽车从进入21世纪以来一直在发展。我们国产汽车刚开始发展的时候，我们抄的是日本、欧洲、美国。简而言之，我们复制了一切能做的事情。在汽车行业，没有必要使用“复制”这个词。专业的名字叫逆向。抄袭有一个很好听的名字。但无论怎么复制，都只能发现遥不可及，就算接近也更难做到。
反之，只能模仿外观，但无法获取悬架参数、变速箱匹配、标定设置等参数。你只能自己探索，但探索需要时间，而不是几十年。积累根本查不出来，这也是为什么我们国产燃油车三大件总是做不好的原因。归根到底是技术积累时间太少，关键核心技术被日系、欧美车垄断。
那我们就只能寻找其他的出路了。如果我们不能做好三件大事，我们就无法用自己的短处来与对方的长处进行比较。先从内外装饰、配置、外观说起。合资车的配置差异比较大。至于国产车，入门级就是高端，价格便宜。你仍然可以自己制造发动机，但变速箱确实很难，所以只需从一级供应商那里购买即可。您也可以稍后使用它。卖点，但即使你用的变速箱是个好东西，如果你和发动机匹配不好，你也会浪费好东西。
我们先从内部和外部装饰开始。毕竟，人们对汽车的第一印象是从内外装饰开始的。外部装修，我们聘请外国人来做。他们高价从欧美汽车厂商挖来外观设计人才。对于内饰来说，就是造型。设计也是一样的。都是外国人做的，然后材料堆起来。真皮座椅、方向盘、加热、通风、按摩座椅一应俱全。
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国产车为什么配置高？因为三大件都没有做好，所以只能换赛道，把重点放在内外装饰，以及配置上。
现在我们已经进入了新能源汽车时代。因为新能源汽车动力充足，所以有更大的发挥空间。第一个是大屏幕。一个屏幕肯定是不够的。必须建三座。仅前屏幕是不够的。还必须配备后屏幕。既然屏幕有了，那么屏幕能做什么呢？游戏厅、KTV、KTV都要好。没关系，购买现成的汽车音响，国际一流的汽车音响就会为您匹配。
当然，最重要的座位也不能忽视。中国消费者都喜欢大车。车越大，空间就越宽。空间越宽，座椅的倾斜角度就越大。所以无论是女王的座驾还是女王的副驾驶，这些都是中国人发明的一个词。
也许这就是中国特色。我们始终有自己的汽车文化。欧美注重操控，日本注重经济耐用，中国注重冰箱、彩电、大沙发。这些都是不同国家不同的汽车文化。我觉得没有好坏之分，只有适合与不适合。
你说无论操控有多好，无论底盘调教得多么好，在中国的城市道路上行驶时，你不可能一直全速行驶，也不可能总是走弯道。我们的城市交通并不能让你在驾驶方面有更多的表现。相反，十字路口有红灯。汽车一旦加速，就必须踩刹车。驾驶性能好的汽车遇到这种道路交通时，踩油门、踩刹车是极其难受的。相反，我们主打舒适座椅的自主品牌汽车有优势。
中国人有非常严肃的家庭观念。有了老婆孩子之后，男人本身就不再是最重要的了。选择汽车也是如此。男人拥有一辆能让老婆孩子满意的车，自然会心满意足。在旅途中，一个人充其量只是一个司机。司机负责把车开好。家里的老婆、孩子、老人，才是车上的主角。他们的舒适体验是最重要的。只要他们满意，就是好车。
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因此，我们形成了自己的特色。为什么中国人喜欢大车、为什么中国人喜欢高端车型，其实都是为了家庭的考虑。我们的国情适合这样的汽车，所以我说国产汽车之所以做得好，是因为中国人更了解中国人。
我们来看看机械性能。机械性能好的汽车开起来确实很享受，但是对于坐在车里的人来说就不舒服了，因为不舒服。在欧美国家，最小的个体是个人，而在我国，最小的个体是家庭。这是文化差异。基于这种文化，欧美汽车主要服务于个人，而我们的汽车必须服务于家庭。基于这种文化，欧美人想要开发汽车时，机械性能是他们的首要考虑因素，而且必须驾驶舒适。因此，他们的汽车在进入中国之前的空间相对较小。来到中国后，为了满足中国消费者的需求，对汽车的需求拉长了汽车，包括奔驰、宝马、奥迪和大众。机械性能是它们的灵魂，这个灵魂是不能丢弃的，所以欧美车的驾驶感都很棒。
长期以来，因为我们国产汽车做得不好，好车的标准都是由欧美来定义的，但这个定义只符合他们自己的文化。后来我们的汽车越来越好，尤其是新能源领域。在汽车方面，我们已经超越了欧美汽车。我们必须定义我们认为好的汽车标准。基于我们的文化和国情，机械素养不再是我们盲目追求的。舒适是我们所需要的。
一百多年来，汽车不断发展。每一项重大创新都是基于人们的需求。美国车有美国汽车文化，欧洲有欧洲文化，日本有日本文化。各个国家根据不同的文化和国情都会开发自己的国际化车辆。同样，我们也有自己的文化特色，我们的汽车文化正在逐步形成，已经形成。
我始终相信，车没有好坏之分，就像寻找伴侣一样，只有适合你、适合你、满足你需求的才是好车。
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