汽车大降价，降价汽车降价，降价汽车大全最新报价
各位老铁们呀，最近我走访了一些 4S 店。我的心情呢，就如同坐过山车一般。我刚提完自己的新车，时间还不到三个月呢，可转眼之间，厂家就开始大幅度降价促销了。我忍不住就想说一句：要是早知道会这样，那我再等等就好了。这波燃油车降价潮，就好像“刺啦”一声那样，把我的心给撕裂了。我开了 20 年车，也评了 10 年车，作为一个老司机，这还是我第一次见到如此猛烈的降价。
这些曾经的“香饽饽”有思域、朗逸等紧凑型家轿，它们的降幅已经超过了 35%！上周我亲眼看到了一台思域，其官方指导价为 14.59 万，优惠后裸车价还不到 9 万！这真的是在割自己的肉啊！
朗逸那边情况很特别。它的入门级别车型，如今只需 6 万多就能开回家。要知道在 08 年的时候，我刚参加工作不久，买一辆二手捷达都得 7 万多呢。而现在，直接用买新朗逸的钱就可以把车开回家了，真是让人感叹，时代发生了变化。
一位销售妹子瞧见我在那儿对价格表进行研究，便凑了过来，说道：“哥，您要不要考虑一下呢？要是再不买，这些车或许真的要绝版啦。”我心里暗想，这姑娘，你使用激将法可真有一套啊！是不是库存数量太多了，以至于都睡不安稳了呢？
最搞笑的是，B 级车市场的一哥是雅阁，现在它也加入了“贱卖”的行列。要知道，之前人们觉得雅阁卖 16 万、17 万都很“厚道”。而现在呢？叠加了置换和金融政策后，裸车价 10 万出头就能买到。不瞒你说，我有个哥们儿刚花 18 万买了一辆雅阁，看到这个消息后当天就直接喝趴下了……嗝！
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为何会出现这种情况呢？那是因为新能源汽车发展势头迅猛呀！用最为明显的数据来表明：今年上半年，在汽车市场中，新能源汽车的渗透率已经达到了 36%以上！传统燃油车的江湖地位不再稳固，要是不降价，还能有什么办法呢？
各位打算买车的兄弟姐妹们，不过这波降价不全是坏事。对于一直处于等待状态的“等等党”来说，他们终于等来了胜利！正所谓“一时忍耐就会越亏越多，等上三年就能省下大几万”。啊……等等，好像这句话说反了？不管了！
我昨天试驾了一台降价后的思域。那感觉是，方向盘握着的重量感恰到好处，依旧保持着那种状态。底盘的支撑性非常一流，过弯时屁股能牢牢地黏在座椅上。发动机的声音低沉且有力，和某些车不一样。哦，我就不说了，怕得罪人。
但坦白地说，这降价究竟是福还是祸，确实难以定论。其一，我们消费者在买车时能享受到价格上的优惠；其二，那些已经购买了降价前车辆的老车主们，他们的感受是怎样的呢？而且二手车的保值率直接降低了一半……
降价并不完全是积极的市场信号。这波降价反映出燃油车在与新能源竞争中逐渐衰弱的现实。对于传统车企而言，这是一种不得已的自救行为。因为销量无法提升，库存积压，现金流紧张，所以不降价没有别的办法。
前两天我从一个大众 4S 店的老经理那里得知，他们店里库存的朗逸数量很多，堆起来的高度都快要接近天花板了。唉……这个决定，谁都不愿意去做，可是如果不做又能有什么办法呢？
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几点购车建议，想买燃油车的朋友们：
趁这波降价入手，确实是个好机会
买车时多留个心眼儿，看清楚是否有隐藏的附加条件
注意后期保养成本，有些车便宜是便宜，保养起来烧钱
二手车保值率角度，还是尽量选合资品牌主流车型
想买新能源的朋友们，我认为可以再稍作等待。燃油车目前这一波价格已经降到这种程度了，如果下半年新能源厂商不跟随降价的话，我就当场把这键盘吃掉。
这波燃油车大降价的分析到此结束啦。大家对于现在的车价有怎样的看法呢？欢迎大家留言进行讨论！我是车几手，咱们下期再会！
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