中铁14局东营种地引发热议：央企与农民土地利益关系深度解析
“新农民”[摘要]在过去的几天中，“中国铁路第14局”作为一个大型中央企业的消息来到了山东省的北港，该省位于黄河三角洲，引起了骚动和在线轰动。许多广播公司热情地参加了讨论。 “怜悯农民和珍惜人民的怜悯”的最初意图是好的，但有些人对此并不清楚并进行了很多谈话，而另一些人则有别有用心的动机，并不分青红杂乱地领导着节奏，他们有与中央企业的想法来解决问题，与人民争夺土地和影响。农民的利益，甚至粮食价格上涨和粮食安全是相互联系和不负责任的，这破坏了人们的心（密集的土地运营是一种不可阻挡的趋势）。同时，当土地合同到期，更新和国家土地“回收”飞行员计划（已经定居并且根本无法售罄的土地）时，它引起了许多热门话题。我所在的城市是耕种的选定目标城市之一。我对情况有很好的了解。我将在这里谈论自己的意见，并与我的朋友们观察他们直立他们。
“工程师”
1。中国铁路第14局在山东加东林（）和“五星级的酒店厨师转过身来卖掉煎饼和水果”的中国铁路14,500吨土地。 2。这次中国铁路第14局进入农业领域的背景分析。 3。在中国铁路第14局进入农业行业之后，中国铁路21日也开始耕种。 4。关于这个在线“大讨论”的几个热门话题的思考。 5。要谨慎对待即将到来的土地回收，并保持自己的“一英亩和三分土地”。
项目区域：山东省北部肯尼县东吉镇
1。中国铁路第14局在山东的山丁（）耕种了14,500吨土地，“五星级的酒店厨师转过身来卖煎饼和水果”。
事实的真相：中国铁路第14局通过竞标赢得了 City， City的14,000 MU基本农田的土地管理权，并种植了玉米，小麦和大米。
从11月19日至23日，中国铁路第14局组织了35个旋转耕种，16个播种机，21种肥料撒布机，近100个农业机械，超过400吨的复合肥料，203吨小麦种子和其他材料。小麦种植模式已打开。在过去的几天中，稻草返回机器，肥料散布器，旋转式耕种者，播种机等也是“固执的”操作。在短短3天内，种植了8,000英亩的小麦，明年4月必须播种3,000英亩的大米。
建筑工地在寒冷的冬天，一支由数百人在田野之间来回穿梭的专业团队。人们都说：这些“新农民”被友好地嘲笑为“五星级酒店的一位厨师，转向卖煎饼和水果。”
中国铁路正在计划全国
此前，在中国铁路的吉林县，第14局也种植了4,500英亩的大米。与当地类似项目的米饭相比，每MU的收益率达到588公斤，增长了31.3％。在此基础上，我们准备转移300,000 MU的基本农田以扩大繁殖。
300,000 MU的基本农田的概念是什么：通常，每个乡镇的基本农田约为50,000 mu，相当于六个乡镇的基本农田之和。通常，在一个县的十个乡镇，转移的六个乡镇基本上只是“吃”了该县的一半。
这样，我国未来的农业会从一个小农民转移到大型农业群体吗？内部逻辑在于提高农业的效率。如果未实施高科技和机械化，而仅传统的耕种模型将永远不会得到改善（就像美国的大型农场一样），则粮食安全问题将受到其他人的约束。目前，我的国家每年都需要进口这么多食物，并且随时都有“装瓶”的风险。仔细考虑它确实是“非常可怕的”！
2。中国铁路的背景分析第14局进入农业领域
从表面上看，目前的大规模基础设施和房地产处于低迷，铁路，道路和基础设施的速度下，“工程人员”的生活艰难，他们必须与农民竞争工作。但是在探索它之后，这并不是那么简单。让我们首先了解中国铁路第14局的前身。
它的前身是人民解放军铁路队的第四师。它成立于1948年。在解放战争和战争期间，抵抗美国侵略和韩国的战争，它为确保军事行动和物质运输做出了重要贡献。 1984年，它集体转移到铁路部，并于2001年重组为中国铁路14thCo.，Ltd.。理事会。
它的主要业务领域是地下隧道和城市铁路运输。它已经参与了关键项目的建设，例如青海西部铁路和北京 - 夏海高速铁路。它还积极扩大海外市场，并参与了尼泊尔，几内亚和其他国家的项目建设。
招募士兵和马匹
对农业的这种转变不仅仅是土地种植。首先，中国铁路第14局接管了这段时间，肯利区东吉镇的Huaao Land的14,500 MU耕地管理权。惠娃（Huaao）的主要股东是山东高速公路和肯利城市投资，这不被认为是“与农民竞争土地”。 ”，东吉镇有很多盐水 - 阿尔卡利土地，普通百姓没有技术就无法做到。如果它不是基础设施疯狂的优秀技术和铁路小队精神，那么普通百姓的确不会有勇气。
其次，中央企业承担社会责任和责任，这确实比外国资本或私营企业更具战略意义。我学到的前三个农业网站都很困难。两年前，在吉林的Qian'an，4,500英亩的严重影响的盐水 - 阿尔卡利土地被转变为高产田地，这导致了后续的接管Hua'ao。他还在四川的投资了10亿元人民币，以收回稻田，并增加20,000 MU的稻田，从而使28个村庄受益。仅出于市场利益而发生什么？
第三，时代正在改变。中国铁路第14局已经以多元化的方式进行了转变和发展，从工程承包商转变为城市运营商和工业投资服务提供商。它不仅阐述了现代农业，农村振兴，新能源，绿色环境保护和新材料工业园区。包括数字技术，智能物流等在内的10个工业连锁店还创建了农业产品电子商务品牌以及“记住农业时代”的数字和智能领域项目。必须转移另外30万MU的农田，以实现完整的土地固结，幼苗种植，种植，加工，包装和产品销售的完整工业连锁店，并确保耕作，种植，管理，收获和销售，到达的整个过程确保粮食安全，坚定地保持中国的工作，并为国有企业的实力做出贡献。
因此，这次中国铁路肯定会成功，因为国有企业以负责任的观点做事。作为现代农业人士，他们不能简单地看表面上的事物。
第十四和二十一场比赛链接
3。在中国铁路第14局进入农业行业之后，中国铁路21日也开始耕种。
2024年11月25日，中国铁路21局在其总部位于兰州的总部举行了现代农业工作促进会议，并建议作为中央企业，我们应该将自己奉献给农业。这是中国铁路建设旨在促进新行业的战略布局，旨在扩大未来的新收入来源。降低传统建筑行业的市场风险。明确提议改变并尽一切努力促进盐水 - 阿尔卡利土地治理和高标准的农田建设和运营。
https://img2.baidu.com/it/u=2192865327,380540884&fm=253&fmt=JPEG&app=120&f=JPEG?w=500&h=888
我们应该支持国有企业和中央企业进入农业领域。我们认为，越来越多的此类企业将在未来的主要基本产业中投资。
4。考虑了这个在线“大讨论”①“中央企业的几个热门话题，进入市场，与人民竞争土地和利润”，走上农民的道路，让农民没有出路？
这个问题不存在，并且符合该国的主要政策。因为这次，中国铁路第14局没有从人民那里获得土地，而是直接从当地的国有企业那里获得土地。
另一方面，“中等规模的土地管理”是中央政府设定的基调，但到2024年才完全演唱。我们如何才能实现中等规模的土地？农民只是胡说八道。私人小企业主？ “转移管理”过去并不令人满意；如果是合作社？更换汤，但不要改变药物。以上三个选择都受到各种因素（例如财务实力）的约束，因此我们必须全面发挥中文特征的优势并专注于主要任务。这就是中国铁路第14局的出现。
②进入该地区并享受政策补贴后，该操作将稍后“逃跑”。
这个主题“领导节奏”是单方面的。首先让我们谈谈“一组政策”。对农民和受益的农民受益的相关政策是促进农村振兴和农业科学和技术进步。可以理解的是，谁投资，发展和利益！中国铁路这次试图成为“新农民”的企图不是基于行政命令，而是面向市场的，有意识和自愿行动。
至于土地整合和有序发展的长期管理问题，以下两条途径具有其利弊，并且可以使用。在早期，必须根据承租人的“合同”来集中土地。至于以后的运营，首先，它可以转变为中央企业下的“国有农场”。
不符合行政订单，而是按照市场为导向的运营
这次，中国铁路第14局并不是“茶道”的照片，而是认真对待其“作业”。我们一开始就成立了一个40人的订单农业“锚定团队”来与自己作斗争。 “有点残酷”；其次，将其转让给二级承包商。次要承包商还可能负责承包劳动公司或招募当地农民工作。但是，只要不违反共同的合同协议，它是自愿而不是强迫而不是窃取机会。
小水槽无法支撑大型航空母舰
此外，完成该开发项目后，大多数超大规模的农业将分发给专业农民或农民，500英亩土地为单位。他们为什么不种自己的？当然，原因是不言而喻的 - “小水槽无法支撑大型航空母舰。”
那为什么不让专业农民直接签约呢？有两个原因：首先，如果土地本身是一大片土地，专业农民可以接管它，但是大多数土地都散落在许多小农民的手中。首先，作为专业农民，它不能说服这么多农民，其次，没有足够的资本将这些小块土地整合到大地块中。相对成功的途径是首先干预，获取土地，整合并分配合同。
③如果国有企业是静脉注射的，那么跨境突破是无助的举动吗？
该声明反映了经济运作的客观现实，但也反映了低农业阈值和广泛前景的工业优势。
中国铁路公司是一家基础设施疯子，即使在国际上，它也一次又一次地为我们的国家赢得了荣誉。但是，现在各行各业的一般环境现在并不乐观，基础设施的建设不再有效地推动中国铁路的巨型船。毕竟，有多少人做这么大的企业必须支持？如今，向农业的过渡实际上是为了确保企业的生存和发展。
土木工程建设的大型国有企业越过边境从事农业，是为了发展跨境。新能源和芯片等高端行业的门槛非常高，农业的门槛较低，这可能会更好。入口。
④有些人说：“这是使国家和人民受益的一件好事。”
的确！农业的资本干预有利于农业快速发展现代化，使农业不再落后，并且释放出土地的价值比我们想象的要重要得多。
一旦掌握了土地，您将有权代表食物。农民说，农业不会赚钱，但是农业不会是高产和巨大的利润，但它永远不会成为日落的行业。农业是掌握未来的必备品。 。
五星级酒店厨师，转身出售煎饼
⑤在国际社会中，农业的出路是什么？
60多年前，这位伟人指出：“农业的基本方法在于机械化。”在过去60年代发生了巨大变化之后，我国的农业生产已从主要依赖人类和动物力量的新阶段转变为依靠机械力量的新阶段，并且农业机械运营的水平已显着提高。
农业机械化是农业现代化的典型代表性因素。但是，在当前农民分散运作的情况下，确实很难使用大型农业机械，例如效率更高的发达国家的大型农场。只有大面积和大规模种植才是王室的方式，这也是进口食品具有更多价格优势的内部机制。
从这个层面上，如果我们不解决农业生产中的“小，分散和缓慢”的问题，即小规模，零星的土地以及科学和技术发展的缓慢渗透，尤其是在激烈的国际比赛的面貌。乡村的土地景点太“分散了”。大多数年轻人都进入了这座城市。大多数可以耕种的人都是老的，无法工作，导致大量土地被空无一人。这确实是一个非常当前的问题。
中国铁路第14局不会采用传统的种植方法来从事农业，但肯定是科学种植和科学管理。从农业力量到农业权力，中国铁路第14局的“逆行”很可能是面对未来的横幅，并且很可能在农业发展史上留下很大的印记。
⑥农业改革中农民的出路是什么？
https://img0.baidu.com/it/u=635649866,930763077&fm=253&fmt=JPEG&app=120&f=JPEG?w=889&h=500
据报道，对于普通家庭，以目前的谷物价格，每年每英亩土地的净利润少于10,000元。即使是好的，种植了十英亩的土地，年收入也少于10,000元。如何生存？
当然，促进“城市化”绝对是一项发展策略，也是发达国家的成功经验。毕竟，城市有许多工业布局和广泛的就业机会。它并不像农村地区那样简单且单调，仅依靠农业，使谋生变得更容易。但是问题在于，我国目前的农村人口确实太大了。截至2023年底，我国的农村人口为4.77亿，占该国总人口的33.84％，远大于许多国家的总人口。
但是，有些人会对国有企业的“去农村”感到惊讶，因为与这样的庞然大物竞争会感到“压倒性的压力”。但这也表明，这是农业变革的机会，将打破许多人的顽固“老农民的思想”。
时代的轮子向前滚，那些落后的人最终将被时代淘汰。因此，农业人民的升华和迫在眉睫的观念是应对变革的真实方法。
5。要谨慎对待即将到来的回收周期，并保持自己的“一英亩和三点土地”
对于数亿农民来说，今年是“重要的一天”。首先，在土地合同运营到期时，需要续签该协议，其次，“土地回收”已在许多省份进行了驾驶，需要非常谨慎。
大多数地区的土地合同行动始于1984年，今年到期（有些直到2027年）。续签土地合同时，该村将与农民签署协议。签署时，应认真对待并保护个人合法权利和利益。
至于“回收”，这要复杂得多。首先，根据政策是“自愿的”。任何胁迫或伪装的胁迫都是非法行为，应信心抵抗。
如果您不能出售，您将不会出售；如果您可以销售更少，您将销售少！
其次，我们必须承受诱惑，而不是盲目地做出“您可以在瞬间获得大笔钱”的决定。一般原则是，如果您不能出售，您将不会出售，如果您可以销售更少，您将销售较少。第三，在签订合同时，您还必须清楚地看到它是“回收”还是“征用”。如果偿还款项，除了给您的土地赔偿外，您还应该为您购买养老金保险。
土地回收
东北省的三个省，河南，山东和其他地方已驾驶“土地恢复”。几年后，所有农民都将面临自己土地“出售或不出售”的艰难选择。
由于价格（土地价格随着地点而异，您可以查看自然资源部的官方网站以获取详细信息，通常每盎司60,000元）确实很诱人！
60,000元人民币：根据每兆每兆每兆的土地600元的净收入，将在100年内赚取60,000元；如果您手里拿着10英亩的土地，您将一次“回收”，您将获得一巴掌的60。万元。但是，我们必须清楚地认为，子孙后代将没有未来！
这个领域是从祖先传给的！从土地革命到暴君的土地以及解放战争后的土地分配给家庭，农民真正成为了土地的所有者。艰难的旅程是无数祖先斗争的结果。
保留自己的“一英亩和三点土地”！
另一方面，“回收”不是通常的“循环”。转移意味着以租金的形式将土地移交给开发商。它有时间限制，土地权仍然是您的。 “回收”使您可以永久退出土地管理权，并在您手中永久购买土地。
因此，您应该对自己的最后一个“一英亩和三美分”感到乐观。即使您不通过耕种赚钱，至少您有土地，还有食物可以吃！食物对人们来说是最重要的事情。土地是我们农民生存的最后也是最基本的保证，也是我们农民的根源。我们必须三思而后行，并保持我们的老农民的最后底线。最后，请记住以下段落：
Wen 教授
著名的农村问题专家Wen ，人民人大学教授指出：“当您终于在虚拟资产中有某种崩溃的活动时，支持您的生存的是您在银行中节省了多少钱，而是您因此，是否有资产资产。
“用食物和衣服的父母”是农民的最佳赞美
（图片来自互联网。感谢作者！）
页:
[1]